安全是幸福的桥梁，事故是痛苦的深渊，安全意识自觉增强，执行规章牢记心上，工人是企业的主人，安全是工人的生命，这里给大家分享一些关于最新安全永随行讲话稿，供大家参考。
我们铁路运输事业最关键的是什么？对，没错，她就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗？真是这样吗？不，绝不是这样！
千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢……？是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。
就拿我自己而言，作为一名计划人员，在我平时的工作中，还没有完全把安全这个观念牢牢的树立在脑海中，在工作中存在着侥幸心理。就拿4月1日早上来说，我所写的“调4，13号计划”就存在很大的问题，第03钩“10+4”计划本为△2乙醇，禁止溜放的车辆（空线时可溜放），而在第04钩“6-4”计划中未写“X”，属于违章计划。正是这一个细节的忽视，一件不起眼的小问题，却给调车作业带来了困难。这个错误本是不应该发生，如果当时能够谨慎一点，仔细一点，重视每一个微小的细节，还会造成这样的错误吗？
而对于我们计划系统来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的，知识举手之劳呀！但仔细想想岂敢乐观？这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。
在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。
大家好!激情六月、阳光灿烂，生命就如同这飞火流萤一样的美丽!我们的企业，也如同这火热的季节一样，蒸蒸日上、兴旺发达!轰轰烈烈的09年“安全生产月”活动已经拉开了序幕!我是来自管棒厂的金璐，今天我演讲的题目是《安全伴我行》。
在这人海茫茫、车流滚滚的现实社会中，请问您最需要的是什么?是金钱、美色，还是功名利禄，如果让我来回答，我会说：“是安全”!因为安全是人生的基础。母亲在我蹒跚学步时对我说：“孩子，要绕过前面的石头”。父亲在我每天上学时会叮嘱：“要当心路上的汽车啊”。这些都是安全在日常生活中点点滴滴的体现。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，这又是我参加工作以后和同事们每天上班时恪守的信条。因为在人生的摆渡中，每个人都渴望能够平安地渡过。
在这个世界上生命是最美丽的，每个生命的逝都会让人们扼腕叹息，尤其是我们身边的熟识的同事因为安全事故而离去，那种悲痛更让我们久久难以忘记。大家是否还记得20__年的“2.3”事故，对于管棒人来说，那是一个黑色的星期三。那天晚上十点左右，生产接近尾声，现场的人们都希望快点结束工作。四车间拉伸乙班职工在忙碌了一个班后，这时疲惫的他们想赶快把最后一吊的6根大管吊离料架送往退火料场，那样就可以结束一天的工作回家美美的睡上一觉，谁也不曾想到灾难会在这个时候骤然降临。因为一名拉伸工只用了一根钢丝绳把6根大管吊在了天车的吊钩上，所以，当天车行驶不到五米左右，6根大管由于捆绑不牢相继从高空坠落，其中有两根正好砸在了正在地面清扫生产现场卫生的小李身上，刹时间小李七窍流血、惨叫声划破了沉寂的夜空，悲剧就这样发生了。
鲜血喷涌而出染红了他的衣服，染红了地面，凄厉的惨叫声仿佛在向人们呐喊：“我还年轻，我不想离开这美好的人世啊﹗”小李在病床上与死神抗争了两天，终因伤势过重，带着对人世间无限的眷恋长眠于九泉。他的家人陷入了不能自拔的悲痛之中，这对一个家庭来说是一场无法弥补的灾难。
这起血淋淋的事故让我们每个人陷入深深的思考中：为什么我们的安全技术操作规程中明确规定：不允许使用一根钢丝绳吊料，而我们还是吊了;天车“十不吊”中有一条：物料捆绑不牢不吊，可我们的天车工还是吊了;天车工安全技术操作规程里严格规定在运行中，车过人员、设备要鸣铃示警，而我们的天车工却没有鸣铃;就连进入生产现场必须佩戴安全帽这条最起码的安全常识，受害者小李都没有遵守……这四个违章行为真可谓环环相扣，试想如果我们的职工能够纠正任何一个违章环节，那么这场悲剧也许就能避免。这背后何尝不是侥幸心里，思想麻痹，错误的工作习惯所致。认为几年、甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在“我”的头上。正时有了这样思想，就出现了在现场经常会看到的现象：有人随便把安全帽摘下;有人在高空作业时不系安全带，有人随意脱离工作岗位……千里之堤，溃于蚁穴。安全的链条突然间断开，生命的花朵霎时间枯萎，那种撕裂心肺的疼痛，又如何得以缓解?今年“安全生产月”的主题是“关爱生命安全发展”。是啊，平安对我们无比重要!充满活力的生命，对我们更加重要!
安全是什么，安全就是幸福。安全，它蕴涵在恋人脉脉含情的话语中，妻子温柔的笑脸上，儿女依依的期待中，母亲虔诚的祈祷里，它是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能，最真切的呼唤!有了安全，我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边，有了安全，我们的企业才能象三春的桃李红红火火;有了安全，我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。“前车之鉴才有后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”是我们建立和谐社会、和谐企业的基础。在每一天生活和工作中，我们每个人要始终将“安全先于一切，重于一切”的工作方针根植于心底。安全工作和我们每一个职工的切身利益息息相关，同时也关系到千家万户的幸福快乐。只有我们的生命有了保证，家庭才能欢乐。珍爱生命、牢记安全，其实就是善待我们自己。
高高兴兴上班来，平平安安回家去，为自己、为家人、为他人的幸福欢乐，让我们珍惜生命、杜绝违章，让安全与我们长相伴。
北京时间2月24日凌晨，国际田联瑞典斯德哥尔摩室内挑战赛展开鏖战，在万众瞩目的男子60米栏较量里，中国飞人刘翔抢跑犯规被罚出场，无缘赛季伊始两连冠。这一事件一度被广大“翔迷”粉丝们热议，成为网络头条体育新闻。在游泳、田径比赛中，抢跳、抢跑都被称为“出发犯规”。按照国际田联的“零抢跑”规定，每位选手在比赛中只要出现一次“出发犯规”，就将被取消参赛资格。一次“出发犯规”，就将被取消参赛资格，无论是谁，即使超级明星刘翔也不例外，这是真正、彻底的“零容忍”。
由赛场的“零容忍”反观我们的安全生产工作，我们往往对实际工作中的一些问题会留有一分“忍耐”。譬如各种规章制度里频频出现的“原则上”、“基本上”等之类的字眼，实际上已经弱化了制度的刚性。失误了、违规了、犯事了、犯错了，松松手，网开一面，“下不为例”吧。而恰是这一次次的“下不为例”，促进了“潜规则”的流行，无形中为违规违纪者留下了“后门”，为事故隐患置下了生根发芽的“土壤”。
安全生产是我们所有人共同的追求与期盼，是国家经济发展的需要，也是企业发展的需要，更是个人生存的根本需求。安全工作须实实在在，来不得半点马虎，一次次的“下不为例”无原则的容忍，往往就是酿成事故的根源。“千里之堤，溃于蚁穴”的典故就告诉我们，安全事故的发生，有时只是一个小小的忍让，有时只是一念之差，一个简单的动作，一次小小的失误……，就都可能造成令人追悔莫及的后果。
要想“零事故”，就必须“零容忍”。对我们而言，“零容忍”就是要坚决维护制度的刚性和严肃性，绝不能容忍任何差错和事故；对于安全生产过程中存在的问题要毫不遮掩，自我亮丑；对于出现问题的干部职工绝不袒护，建立查纠奖惩机制，严肃问责等等，要有坚决向一切“不规范”行为说“不”的勇气。
朋友们！为了我们美好的人生；为了我们家庭的幸福美满；为了我们公司的兴旺发达；更为了整个世界少一点悲哀，多一份欢笑，我们一定要叫响“零容忍”，“零事故”的口号并切实践行。
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好！
这真是一个难得的周末，晴朗的天空，万里无云，春天的阳光金黄金黄的，万丈的阳光好像在天地间挂起了一道金色的瀑布，置身其中，暖融融的，让人身心舒爽。真是天气好，心情也好呀！
“走，我们一起去享受一下浓浓春意吧！”我们一家三口兴高采烈地走出了家门。一路上，有说有笑。忽然，宽阔的马路发生了交通堵塞，里三层外三层的人群把马路堵了个水泄不通。我费尽九牛二虎之力挤进人群，只见一辆白色的小轿车与一辆无牌的黑色小轿车撞在了一起。从围观人群的纷纷议论中得知，原来是闯了红灯惹的祸。
一位叔叔骑着摩托车，眼看红灯就要亮了，那位叔叔不但没有减速，反而加快了速度向前冲。红灯亮起来了，可那位骑着摩托车的叔叔早已跑得无影无踪了！这时，一辆黑色小汽车不紧不慢地紧随其后，眼看亮着的红灯却熟视无睹。难道他没看到红绿灯吗？大家这才发现，原来是一辆无牌的车，怪不得那么嚣张，连红绿灯都视而不见。
“滴——滴——”迎面而来的一辆白色小轿车急促地按着喇叭，呼啸而来。无牌汽车见势不妙，猛地一打方向盘，想躲闪逃避，但已晚矣！只听“砰——”的一声巨响，两辆小汽车重重地撞在一起。悲剧就这样瞬间发生了，突如其来，又让人不寒而栗，多不幸呀！
“红灯停，绿灯行，黄灯亮了慢慢行。”这首家喻户晓的儿歌大家一定都耳熟能详了吧。也许，这是妈妈教我们唱的第一首儿歌。就是这么一个连3岁孩子都懂的安全常识，可有些人还是对红绿灯视而不见，漠然置之。正是因为那些人的漠然，不但给别人，也给自己、给亲人带来了无限的伤痛。
不知什么时候，灿烂的阳光收起了自己的光芒，悄悄地躲进了云层里，天地间一片灰暗。出门时的那份勃勃兴致也早已消失得无影无踪。望着哀鸣远去的救护车，我的心像被什么揪着似的，钻心的痛……
珍爱生命吧，生命是宝贵的，我们每个人的生命只有一次啊！
尊敬的领导，亲爱的朋友们，大家好，我是棒线厂职工王叶叶，今天我要演讲的题目是《安全是一种情，情系万千》。
我是棒线厂一名加热工，爱人同样也在棒线厂工作。记得刚参加工作的第一天，怀揣着对美好生活的热切盼望和对工作的那份好奇，我们新职工一行人，对着设备指手画脚，嬉笑言谈，一位师傅对着我们抛下一句话，笑吧，管道里的气体只要你们吸入一小口，生命也许就留在这里了，到时哭的机会都没有！一句话像一枚重锤沉甸甸的击落在我们心口，是啊，生命是严肃的，令人敬畏的，不容你和它开一丁点儿玩笑！
爱人是一名设备检修工人，平时回到家中总是全身油泥，我也总是责怪他干活儿小心点儿，虽然是责怪，心里却是满满的担忧，他马虎，他大意，他粗枝大叶，设备又是什么，是急速旋转的风机，是巨力腰斩的飞剪，是空间狭小的接轴。他每天安全而归，在我看来是那么的如释重负。以前看父亲下班回家时心里的喜悦是轻盈的，直到自己也参加工作，分配到棒线厂，才真切体会到父亲安全工作三十年承载了多少忧患，躲避了多少危险，安全，已经不是一个人的使命，它情系万千。
著名的心理学家马斯洛曾经把人的需求分为安全，温饱，小康，事业，家庭和自我价值的体现。其中排在第一位的便是安全，一旦失去安全，其他的种种也将轰然倒塌，化为乌有。
记得13年棒线厂发生的那次挤伤事故，伤者大约是在半夜时段，去到卸卷站与另一位工友从事修理工作，修理行至一半，卸卷站设备突然动作，挂卷C形钩将其推至卸卷小车基坑里，卸卷小车此时动作将其挤至重伤，直到现在依然躺在天津工伤康复中心。他有爱人有孩子，他还年轻，人生只是刚刚开始而已。我们不禁要感叹道，如果他当时与岗位工充分沟通了解了设备问题，如果他当时为操作台断电挂牌，如果他当时站位合理，排查了周遭隐患，如果······没有那么多如果，发生这样的事故，我们更多的是无奈和叹息，可这些内容却都赫然醒目的写在安全操作规程里呀，也许是半夜时分不用应付领导的侥幸心理，也许是平日安全工作本身就不到位，再或者早已是习惯性违章。我仿佛听到了他妻子每日每夜的恸哭，我仿佛看到了他孩子眼中的绝望！事故过后，有多少人真正懂得个中缘由，亦或只是别人的故事，相信不会发生在自己身上。而对于伤者家人来说，这是一辈子难以愈合的伤口，这是一辈子永远的灰暗和苦涩。
安全第一，预防为主，简简单单的几个字，却是用多少工人的鲜血流淌而出，又是多少个家庭梦碎割裂而成。生命的花朵只会在热烈的季节里盛开一次，没有人握有特权，没有人享受独例。
幸福不一定要花开富贵，不一定要前程锦绣，只要生命安全，一切就有了希望，愿人人都能手捧幸福明灯在安全的道路上走出光明和未来······
尊敬的各位领导、老师、亲爱的同学们：
大家好！我是来自三年二班的张__。今天，我要演讲的题目是《安全伴我行》。
“生命”一个多么鲜活的词语；“安全”一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。
大家都知道，人类最基本的需求——除了对空气、水、食物的需求外，就是安全了。
生命是何其可贵！有了生命，才有快乐与悲伤；有了生命，才有希望与理想；有了生命，才有竞争与拼搏……世界上最珍贵的莫过于生命，而生命对每个人却只有一次。所以，有人说：“生命是宝藏！”，有人说：“生命是黄金！”，而我说：“生命是花朵！”就像春天里绚丽多彩的花朵！可是，有些人却轻易地让生命之花过早地凋谢了。
去年，哈尔滨市两所小学先后发生了两起恶性事故，致使两名学生死亡；一小学生日前到一所高中参加活动时，一不小心撞到玻璃切伤了耳朵；宁安泥石流夺走了一百多名少儿的生命……这种意外给校园安全带来了极大威胁。此外，因楼道拥挤造成学生受伤、课间打闹造成划破或骨折、课堂上被铅笔尖扎伤、实验过程中被烫伤等等意外也时有发生。
面对一个个触目惊心的例子，面对一个个血泪交织的悲剧，能不令我们扼腕叹息、痛心疾首吗？只因为忽视了安全问题，一个个如鲜花般的生命在瞬间凋零，给家人、朋友以沉重的打击。屡屡发生的校园伤害案件更引发了我们的重视和思考。
做为一名学生，一年的绝大部分时间是在校园度过。在这个人口密集，面积狭小的特殊环境里，校园安全与我们每位师生密切相关，也是我们一直关注的重点问题。
而汶川地震又将校园安全教育推上了一个高度。那所坚持进行安全演练的学校在关键时刻拯救了孩子们如花的生命。反观我们的校园安全教育，要完善的实在是太多了。
我们要深刻认识到：安全工作并不是校长及后勤老师的事，更不是办一次手抄报、开一次班会和搞一次活动就可以完成的事。
同学们：大地震为我们敲响了警钟，我们可以不画手抄报、可以不答安全知识教育问卷，但是我们必须知道，当自己遇到危险的时候，如何避免和远离伤害。
因此，我们必须做好安全教育工作，学习怎样保护自己，安全教育不仅是活动教育，更是习惯教育；安全教育工作不仅是校长及后勤老师的事，更是我们每一个在校学子义不容辞的责任！
基于这些认识，我认为：首先，我们全体师生都要有高度的安全意识，充分认识到安全工作的重要性和紧迫性；其次，在各项运动中要注意运动安全。上体育课时，要做好准备活动；运动时不要剧烈碰撞，以免撞伤；还有要注意食品安全等等；在学校里一定要小心使用剪刀、卷笔刀、和铅笔等等带尖的东西；放学以后不要在学校周围逗留，遵守学校规定人人有则。
另外，在野外活动时也要注意一些问题，比如被狗咬伤、小虫子到耳朵里去了、野外引水要先消毒等等。不过不要紧，我来教你一些小秘诀：
如果被狗咬伤的话要先止血，接着要彻底清洁伤口，不要包扎，尽快把伤者送到医院。
如果小虫子进耳朵里去了往耳朵里倒一些油，如香油、花生油、石蜡油都可以。倒入以后再跳一跳然后小虫子就出来了，如果没有油用水也行。
在野外生存是一件困难的事，而饮水就是困难中的困难。在野外，水可是不能乱喝的，弄不好就会出人命的。
我们应该牢固树立“珍爱生命、安全第一，遵纪守法、和谐共处”的意识，具备良好的自救自护素养和能力，进而养成良好的习惯！在安全问题上，我们必须防范在先，警惕在前，必须树立人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全的意识，必须用思想和行动共筑生命的防护墙。
所以，同学们，让我们行动起来，从今天开始，从现在开始，从我开始，做安全教育的示范者、传播者、先行者，同时，也是受益者！我的演讲完毕！谢谢！
我们的生命源于父母，感恩父母，应当珍爱生命。
在高科技迅猛发展的时代，在人们生活改善的时期，交通工具带给我们的是什么?是方便。以前，只有手推车、自行车、简单的船，政府官员才有吉普车或者小轿车，想从广东到北京，需要很多天。但现在，有飞机、客轮、火车，小轿车也层出不穷，最基本的摩托车几乎每家都有，乘飞机几个小时就到了北京，多省时间啊。但是，随着交通工具的多元化和数目的递增，使公路上发生的事故也日益增加。
事故是可以避免的。现在，最常讲到的就是醉酒驾驶。宣传片常有说道，酒后不要驾驶。而且近年来还出动了警察在一定范围内对驾驶者进行酒精含量测试，这是为了避免醉驾引来的事故。不仅如此，还有追尾碰撞事故、低速载货汽车和拖拉机违法载人现象仍将存在。超速行驶、占道行驶、无证驾驶、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。
作为驾驶者，应该按照《道路交通安全法》的指示来行车，不超速、不占道、不追尾;在驾驶的过程中，系好安全带;在疲劳的情况下，尽量不要开车。作为青少年的我们，乘坐公共车辆的时候，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全，不把头伸向窗外;不横过道路，要走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路;外出时，要加强路面交通管理和控制，及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道路通行的影响，加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作;在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特种车辆，当我们看到或听到时，应让它们先通行。
生命其实很脆弱，它能够出现得很快，更能瞬间摧毁。珍爱生命，安全出行，让交通安全的花儿开得更加绚丽吧!