老师、同学们：
大家好！
今天我讲话的主题是：搞好冬季校园安全，创建文明和谐校园。
随着天气渐渐地变冷，冬天悄无声息地来到了我们的身边。为了搞好校园冬季安全，为我们的学习和生活提供更好的安全保证。我建议我们应从以下几个方面做起，。
一、防滑、防摔。
冬天天气寒冷，经常会有结冰下雪天气出现。为了好玩，有的同学会在校园中追逐打闹。殊不知这种嬉戏在冬季气候条件下很容易出现滑倒摔倒的现象，造成不必要的身体损伤。
二、消防安全
人们的生活离不开火。火给我们带来光明和温暖，但如果使用不当或者管理不善，就会发生火灾，严重威胁我们的生活，很容易给我们造成莫大的伤害。所以我们每个人尤其是住校的同学，都应当时时提高防火意识。我想前一段时间发生在上海大学校园里的火灾事故同学们都有所耳闻吧?上海大学商学院的一个女生宿舍里，因为同学违规使用热水器，导致宿舍发生火灾，结果有4名女生因为逃避火灾跳楼身亡。这种惨痛的教训值得每个人吸取。
三、上体育课应注意的事项
体育课是我们锻炼身体、增强体质的重要课程。体育课上的训练内容多种多样的，要注意的事项也因训练的内容、使用的器械不同而有所区别。不论练习什么样的项目，都要严格按照老师的要求进行训练，不要擅自行动。对于有器械的项目，更要互相帮助做好保护。做动作时要严肃认真，不能打闹，以免发生扭伤。在争抢激烈的运动中，要自觉遵守竞赛规则。锻炼后，要注意保暖，不要轻易脱掉外套，防止感冒。
四、交通安全
“行”是人们生活中最基本的内容。而交通安全更是同学们的头等大事。同学们平日里上学、放学，除了步行以外，还要骑自行车、乘公共汽车等。所以，我们必须要树立正确的交通安全意识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。
同学们上学和放学的`时候，要靠路边行走。不要骑着自行车在路上相互追逐、打闹、嬉戏。我们有的同学在放学的路上往往成群结队，好几辆自行车并排行进，有时甚至还要比赛一下看谁骑得更快。其实这是特别危险的。行走时一定要专心，不要因为谈得高兴忘了注意周围路况或车辆。在有机动车通行的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道、抢行。在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。雪天骑车，应与前面的车辆、行人保持较大的距离，并选择无冰冻、雪层浅的平坦路面，不要猛刹车，尽量减少急拐弯。要随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
五、社会生活安全
虽然我们年龄尚小，但已经不同程度地接触了社会。目前社会治安中仍然存在一些问题需要解决，社会上还存在违法犯罪现象。所以，我们很有必要学会正确认识遇到的人和事，明辨是非，提高预防各种侵害的警惕性。同时也要树立自我防范意识，防止意外防害情况的发生。
在每天紧张的学习之余，同学们在游戏中也要树立安全观念：玩耍时要注意选择安全的场所;要远离公路、建筑工地;要避开变压器、高压电线;不要到湖边河上去捞冰等。这些地方非常容易发生危险，稍有不慎，就会造成伤亡事故。
总之，安全无处不在。做好安全工作是我们一切学习和生活的保证和前提。让我们齐心协力，共同做好冬季校园安全工作，共同创建一个文明和谐的校园!
谢谢大家!
老师们，同学们：
大家好！
冬季来临，天气干燥，是火灾等安全事故的多发季节，为了更好地创建平安校园，切实做好学校冬季防火安全工作，确保全校师生安全，我借此机会和同学们谈谈"火灾，怎么防"、"着火了，怎么办"、"面对火灾，怎么做"几个方面问题。
一、火灾，怎么防？
1.不携带烟花爆竹、打火机等易燃易爆物品进入学校，不抽烟、玩火，不要烧废纸、垃圾等。
2.不私自乱拉乱接电线，不同时使用电热棒、电吹风、电磁炉、电热水袋等大功率电器，以免线路超负荷引发火灾。
3.不携带明火进森林，不到林区附近进行野炊。
4.养成良好用火习惯，不乱丢烟蒂等火种。
5.不长时间使用电器。任何用电器使用时间长了，都会发热，带来安全隐患。寄宿生切记不要将手机放在棉被等易燃物品上充电，也不要人离开了寝室，而手机却还在充电。
6.经常查看电器线路有无破损、短路、接触不良等故障，发现问题及时检修。
7.爱护消防设施设备。我校各场所已按国家消防安全标准要求配置了相当数量的消防栓、灭火器、应急灯、安全出口标志等消防设施设备，万一发生火灾事故时，将起到救灾灭火以及指示师生及时疏散的作用。
8.查阅相关资料，学习消防知识，增强安全意识，提高自防自救能力。
二、着火了，怎么办？
发生火情，同学们一定要保持镇静，量力而行。火灾初起阶段，一般是很小的一个小点，燃烧面积不大，产生的热量不多。这时只要随手用沙土、干土、浸湿的毛巾、棉被、麻袋等去覆盖，就能使初起的火熄灭。如果火势十分猛烈，正在或可能蔓延，切勿扑救，应该立刻逃离火灾现场，马上拨打"119"报警。怎样打火警电话？我也介绍一下
（1）火警电话打通后，应讲清楚着火单位，所在区县、街道、门牌号码等详细地址；
（2）要讲清什么东西着火，火势情况；
（3）要讲清是平房还是楼房，能讲清起火部位，燃烧物质和燃烧情况；
（4）报警人要讲清自己姓名、所在单位和电话号码；
（5）报警后要派专人在路口等候消防车的到来，指引消防车去火场的道路，以便迅速、准确到达起火地点。
三、面对火灾，怎么做？
下面谈谈火场逃生自救九大要诀：
第一诀：不入险地，不贪财物。生命是最重要的，不要因为害羞及顾及贵重物品，而把宝贵的逃生时间浪费在穿衣或寻找、拿走贵重物品上。
第二诀：简易防护，不可缺少。最简易方法可用毛巾、口罩蒙鼻，用水浇身，匍匐前进。因为烟气较空气轻而飘于上部，贴近地面逃离是避免烟气吸入的方法。因为烟气妨碍人员逃生主要表现在以下几个方面
（1）烟气的毒害性。虽然烟气中的成分并不都有毒害性，但是无毒气体也会妨碍人的呼吸，降低空气中氧的浓度，造成人体缺氧而死。
（2）烟气的减光性。烟气的减光性是指烟气降低人的能见度，这就使人们不能迅速逃离火场，增加了中毒和烧死的可能性。
（3）烟气的恐怖性。在发生火灾时，火焰和烟气冲出门窗孔洞，浓烟滚滚，烈火熊熊，使人们产生了恐怖感，常常因此造成了疏散过程中的混乱局面，使有的人失去了正常活动能力，有的甚至失去理智，惊惶失措。
怎样使用湿毛巾防烟？
折叠层数要依毛巾的质地而异，一般毛巾折叠8层为宜，这样烟雾浓度消除率可达60%.使用时要捂住口和鼻，虑烟的面积尽量增大。
第三诀：缓降逃生，滑绳自救。这要视具体环境和具体条件而定。
第四诀：当机立断，快速撤离。受到火势威胁时，要当机立断披上浸湿的衣物、被褥等向安全出口方向冲出去，千万不要盲目地跟从人流相互拥挤、乱冲乱撞。撤离时，要注意朝明亮处或外面空旷地方跑。
第五诀：善用通道，莫入电梯。遇火灾不可乘坐电梯或扶梯，要向安全出口方向逃生。
第六诀：大火袭来，固守待援。大火袭来，假如用手摸到房门已感发烫，此时开门，火焰和浓烟将扑来，这时，可采取关紧门窗，用湿毛巾、湿布塞堵门缝，或用水浸湿棉被，蒙上门窗，防止烟火渗入，等待救援人员到来。
第七诀：火已烧身，切匆惊跑。身上着火，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。人身上着火后千万不能跑，因为越跑火就越旺。这是因为人一跑反而加快了空气对流而促进燃烧，火势会更加猛烈。跑，不但不能灭火，反而将火种带到别的地方，还有可能扩大火势，这是很危险的。应该：
（1）尽量先把衣服脱掉，浸入水中或用脚踩灭；
（2）如果来不及脱衣服，也可以卧倒在地上，把身上的火苗压灭；
（3）可以跳入附近的水池和水塘内灭火，如果烧伤面积大，就不能跳入水中以防感染；
（4）切忌用灭火器直接向着火人身上喷射，因为多数灭火器的药剂会引起烧伤的创口产生感染。
第八诀：发出信号，寻求救援。若所有逃生线路被大火封锁，要立即退回室内，用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向外发送求救信号，引起救援人员的注意。发生火灾时人被困在室内怎样呼救？
发生火灾，情况复杂，人被围困在室内，有时不了解周围失火情况，一时不能撤离火场。由于火势凶猛，门窗被封住，烟熏火燎容易迷失方向。
人被大火围困在建筑物内向外呼救，外面的人很难听到。因为熊熊烈火形成一道火围墙，向外呼救实际上是很困难的。此时此刻被困的人应保持冷静，人应卧倒在地面上呼救。因火势顺着气流向上升，在低矮的地方，可燃物已经烧过或还有未燃烧之处，呼救的声波可透过这些空隙向外传出。这样外界容易听到呼救声，能够及时设法营救。
第九诀：熟悉环境，暗记出口。无论是居家，还是到酒店、商场、务必留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等，当大火燃起、浓烟密布时，便可以摸清道路，尽快逃离现场。
老师们、同学们，安全无小事，事事触目惊心，安全不大意，时刻防患保平安；老师们、同学们，安全连着你我他！让我们携起手，为建设平安校园而努力奋斗！
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好！我是五5班的贺钰涵。今天，我演讲的题目是《校园安全伴我行》。
校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20多种：食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾火险、溺水、毒品危害、艾滋病等。在全国各类安全事故中，学校安全事故所占的比重很大。据了解，我国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡：中小学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的，平均每天有40多人，就是说几乎每天有一个班的学生在“消失”。
当前，中小学生中相继出现了不少因思想、心理、行为上的偏差而引发的伤亡事件，暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上具有普遍性的安全隐患。一个个触目惊心、血泪交织的悲剧不能不叫人叹息、心有余悸，也更对我们敲响了安全的警钟。
“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。同学们：一人安全，全家幸福；生命至上，安全为天；安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永保活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。在安全的问题上，来不得半点马虎，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，我认为我们小学生在日常行为中应该注意以下几点：
1、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。
2、穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
3、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友唿唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
4、不买不吃不新鲜和腐烂变质的食品。
5、不买无商标或无出厂日期、无生产单位、无保质期等标签不完整的食品
6、养成良好的个人卫生习惯，养成饭前便后洗手的良好习惯，尽量不要用手直接接触食物，预防肠道寄生虫病的传播。
7、发现燃气泄漏，要迅速关闭阀门，开窗通风，切勿触动电器开关和使用明火，以防引发爆炸。
8、家用电器不用时必须及时关闭电源开关。
9、平日在家里、学校，应熟悉周围环境，熟悉疏散通道；到陌生环境中，也应首先了解安全门的位置和疏散通道。
老师、同学们：我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的密切的关系当中。因此，个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连，每一个人的自身都与家庭相连，每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长，为了家庭的幸福，为了这荣辱相伴的整体，让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城！
谢谢大家我的演讲完了。
亲爱的同学们：
你们好!
近期气温下降速度加快，冰霜雪雾天气增多，会给我们的工作、学习和生活带来诸多不便。尤其是在道路交通、用电、用气等方面带来了很大的安全威胁。那么，怎样才能走好路、用好电和气，确保安全呢?下面给大家介绍一些生活常识，供大家学习和掌握，并对自己的亲人、邻居做好宣传，共同提高安全意识，提高自我防护能力，确保生命和财产安全。
一、交通安全
同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，特别是近一段时间的早晨，上下学时，早晨雾大，晚上天黑的早，能见度很低，再加上十字路口、丁字口处，人多车辆多，所以必须十分注意交通安全。走路上下学的同学须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走。不穿越、攀爬、倚坐护拦;不在马路上相互追逐、打闹、玩耍;不要边走边看书报或做其他事情。横过马路或通过十字街时，要走斑马线。并注意红绿灯信号标志。要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。骑自行车要注意检修自行车，保持车况完好。自行车要在非机动车道上靠右边自行车道内行驶，不逆行。转弯时，不抢行猛拐，要减速慢行，伸手示意，不得突然拐弯。经过交叉路口，要减速慢行，注意来往行人、车辆，不闯红灯。不能互相追逐、打闹。如果发现前方地面有结冰现象，应提前下车推行。
二、用电安全
不要用湿手、湿布触摸、擦试电器外壳。发现损坏的电线、灯头、开关、插座要及时报告，请专人检修，切勿乱动。发现有人触电时，要迅速切断电源，并立即报告老师实施抢救。使用电器取暖时应保持安全距离，人离开取暖设备时必须关闭取暖设备，以防发生火灾。
三、预防煤气中毒
冬季在室中使用煤气做饭、烧菜时由于通风不良，供氧不充分，可产生大量一氧化碳积蓄在室内。由于门窗紧闭，煤气难以流通排出。城市居民使用管道煤气，如果管道漏气，开关不紧，均可使煤气大量溢出，造成中毒。使用燃气热水器，通风不良，洗浴时间过长时，可能中毒。冬季在车内发动汽车或开动车内空调后在车内睡眠，都可能引起煤气中毒。
发现有人煤气中毒的时应立即打开门窗，使空气流通，并尽快让患者离开中毒环境。切记不能使用电器开关，否则会引起爆炸。将患者移到安全的地点后进行人工呼吸和心脏按压并呼叫120急救服务。
各位领导、各位同事：
大家上午（下午）好！我是来自我们高速公路管理处的驾驶员，今天我要给大家演讲的题目是安全行驶，人人有责。
随着时间的不断推移，寒冷的冬季又一次来到了我们无锡。作为一名高速公路管理处的司机，我们又开始面临新的安全行车的考验，大雪、结冰、雾气等等这一系列的问题又为我们工作的开展埋了下了诸多的新的安全隐患。这些隐患，无一不在寻找我们行车时最薄弱的地方，乘虚而入，让我们的工作无法开展，这些隐患，无一不潜伏在我们的周围，随时都有可能发生，成为我们工作推进时的“爆炸点”。
我想，对于我们在座的每一位司机师傅而言，没有一个人愿意因为自己自己的马虎、自己对冬季行车特点的准备不足而付出一场车祸的代价，我想，对于我们在座的每一位工作人员而言，没有一个人愿意因为没有做好冬季行车的预防而失去的自己的生命、夺取他人的幸福，无论是哪一种，都会让我们后悔终生。
所以，我认为，对于我们司机而言，在我们冬日的行车当中，我们必须紧抓冬季行车的特点，把行车工作稳步开展，我们必须牢记冬季行车预防举措，把安全行驶四个大字铭记在心间。
那么冬季行车有什么特点呢？我想用四个“多”可以概括，那就是“雨雪天气多，设备隐患多，结冰打滑多，疲劳瞌睡多”，在冬天，要想保证行车的安全，我们就必须针对这“四多”提出必须而且有用的举措。
对于我们自己而言，对于雨雪天气多，在工作的开展中我总是坚持在行驶的过程中放缓速度、加大车距，以切实避免前部车辆发生事故时可能引发的连锁反应情况，除此之外，在开车的过程当中，我还坚持保持高度的预见性，以彻底防止偏转、侧滑等问题的发生；对于设备隐患多，在每次发车之前，我总是坚持对车辆进行严格检查，除却常规的方法和举措，我还会定时定期检查车辆的制动、转向和胎压，并且经常擦拭挡风玻璃以避免其对视线的影响，切实做到了防微杜渐；对于结冰打滑多，我坚持使用标准的防冻液，并且定期进行更换，杜绝火烤设备的陋习，以防止危险乘虚而入，除此之外，面对地面打滑的情况，我还会坚持把安全放在行车的第一位，缓行车、巧减速、慢转向；对于疲劳瞌睡多，我坚持从预防举措上做起，在行车之前不熬夜、不饮酒、不做任何耗费大量精力的事情，在行车之中坚持休息好再上路，一旦有疲惫瞌睡，坚持秉承先休息后行车的原则，以保护好自身和乘客的人身安全。
当然，在这里，我还想说的就是，对于我们高速公路管理处的驾驶员而言，我们几乎天天都要与高速公路打交道，所以我们还要在特别明晰高速公路和地方道路的差别，才能切实在行车的过程中把握好开车的技巧，为其他的司机师傅树立一个优质的标杆和典范。
那么高速公路有什么样的特点呢？车辆多、车速快、流量大，我想是我们直观的感觉，换句话说，如果告诉公路上一旦发生突发事故，很有可能发生较大的连锁效应，造成几十、几百辆甚至上千辆车辆无法通行。那么，作为我们司机，在高速公路上行车要去怎么做才行呢？我想，我们一方面要牢牢把握住高速公路上行车的特点，不僭越现有的规则，以超高速行驶，切实把安全隐患降到最低，另一方面，我们还要结合特点，在雾霾、雨雪等天气时在高速公路上谨慎前行，不超车、慎减速，切实避免事故的发生，除此之外，我想，我们还必须遵守高速公路上的停车规则，在停车带或者服务区中进行休息或者修整，养好精神，再次上路，安全前行！
各位领导，各位同事，在这里，我希望大家针对冬季行车的特点来把安全行车的举措开展，让我们谨慎、细心为我们的工作保驾护航，让我们认真、守规为我们在冬日里打开一方充满阳光的晴天！
冬季行车，安全首重，你我谨记，共写新篇。
谢谢大家！
大家好！
同学们，冬季天气寒冷，气候干燥，是火灾事故、交通事故和人身伤害事故的多发季节，今天我借国旗下讲话时间和同学们谈谈冬季的防火安全。火是人类的朋友，它给人们带来光明和温暖，带来了人类的文明和社会的进步。但火如果失去控制，酿成火灾，就会给人民生命财产造成巨大损失。同学们要充分认识火的危害性和可能带来的严重后果，任何时候都要坚决做到不玩火。同学间还要互相监督、互相提醒。老师想提醒大家做好以下四点：
一、不带火柴、打火机等火种进入校园。
二、不玩火，不乱动电器、电线，不燃放烟花爆竹。
三、不用湿手触摸电器，也不用湿布擦拭电器。
四、了解一些火灾自救常识，要爱护教学楼等一些地方的消防设施，对校园内的各种电器开关、电源线、消防栓、灭火器等都要加以保护，切勿损坏。
谢谢大家！
冬季安全小常识
冬季已经来临，由于天气寒冷，气候干燥，是火灾事故、交通事故和人身伤害事故的多发季节，为了学校的安全与稳定，防止各类事故发生，提出如下要求：
1、各办公室、专用教室、所有场所的用电、用气、化学品进行一次全面检查，发现安全隐患及时整改，不留盲区。
2、冬季雨、雪、雾天气多，人体关节的灵活性差，反应缓慢，在上、下学路上要注意交通安全。做到红灯停、绿灯行;特别要注意，不乘坐无证和车况差的车辆。
3、要一如既往地做好各类流感的预防工作，搞好个人卫生，严防病从口入。
4、冬天，河流、路面常有结冰情况，防止因路滑发生事故;不要在冰上玩耍，遇到结冰天气，不用水拖地;上、下楼梯、户外活动要慢步行走，不要奔跑。
5、进行体育锻炼、课外活动，量要适度，出汗多时，把汗水及时擦干，防止感冒。“生命”，一个多么鲜活的词语;“安全”，一个多么古老的话题;“幸福”一个多么美妙的境界。同学们：在一个家庭中，一个人的安全更是牵动了全家人幸福。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，我们必须防范在先、警惕在前，营造人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全的氛围。只有这样，才能为我们的生命筑起安全的长城。
同学们：进入秋冬季节以来，本地区没有大的降雨，随着气温的下降，严寒的冬季已经来临了，天干物燥，是火灾事故、交通事故和人生伤害事故的多发季节，为了确保学校的安全与稳定，防止各类事故的发生，提出如下要求：
一、交通安全方面：冬季人体关节的灵活性较差，反应也相对缓慢，在路上要注意交通安全。步行走人行道，在没有人行道的地方靠路右边行走;骑自行车走慢车道，不抢机动车道;通过路口或者横过马路时要减速慢行，注意观察交通信号灯，做到红灯停、绿灯行;步行、骑车要集中注意力，不追逐、不在路上玩耍，骑车不带人;特别要注意，不要乘坐无营运证的出租车及无牌照和车况较差的车辆。
二、消防安全方面：自觉做到
1、不带火柴、打火机等火种以及烟花、爆竹等易燃易爆物品进入校园，以免发生意外。
2、自觉爱护校园内的各种消防措施，如消防栓、灭火器等。
3、在教室里，不得擅自使用电器设备。
4、放学之后，请随手关掉电源。
三、校园安全方面：
努力做到 “三管”(管好自己的口、管好自己的手、管好自己的脚)，
课间活动达到“四不”(不追、不跑、不打、不闹)，
积极争当“五好”(文明礼貌好、安全行为好、遵纪守法好、学习习惯好、勤俭节约好)”
严格遵守 “六不”(不在放学路上逗留，不乱买零食吃，不进电子游戏室和网吧，不与社会闲杂人员或外校生结伙，不准打架斗殴)等，
老师们、同学们，安全是相对的，危险是永存的，事故是可以预防的，为了学校的稳定、家庭的幸福、个人的身心健康。希望全校师生时时刻刻崩紧一根弦——生命至高无上，分分秒秒提高一个意识——安全第一，随时随地地提高一个能力——防范和自我保护能力!让我们携手并肩，让我们的生命绽放异彩，让我们生活绚丽多姿，共享安全的阳光，同享安全的欢乐，为构建和谐、健康、活泼的校园氛围而共同努力!
最后 ，预祝同学们取得新年的开门红，在期末考试中取得满意的成绩，过一个充实而有意义的寒假。祝你和你的家人平安幸福!我的讲话完了，谢谢大家!
6、冬季是火灾多发季节，不带易燃、易爆危险物品进入校园;节日期间，严禁在没有家长的监护下放鞭炮;使用取暖器时，不要把易燃物品放置在旁边;对不用的电器、燃气要关闭，防止火灾事故和煤气中毒。
安全工作无小事，安全责任重于泰山。火灾和车祸是九大类事故的头号杀手，很多交通和火灾事故，极少是有人故意所为的，都是一点点的疏忽，偶尔的一次麻痹发生了这些悲剧。生命是宝贵的，面对生命我们只有珍惜，面对美丽的校园，我们需要呵护。为使我们拥有一个安全稳定的环境，希望大家把人和物的安全意识化为自己的行动，共同创造安全的环境，让危险远离我们的生活，让幸福陪伴我们一生。
同志们：
县委、县政府就组织召开全县安全生产工作会议，这充分体现了县委、县政府对安全生产工作的高度重视。刚才副县长通报了渔船海难和__公司2号料场塌方事故，分析了事故主要原因，这些我都赞成。待会，书记还要做重要讲话，请大家认真领会，抓好落实。下面我先讲三点意见：
一、高度警醒，切实增强做好安全生产工作的责任感
从几次安全生产检查和渔民反馈的'情况分析，我们的渔业安全生产管理工作还存在以下几方面问题：一是思想认识不到位。个别单位和干部身上存在着麻痹思想、畏难情绪和侥幸心理，没有很好地向渔民做好宣传教育工作。部分渔民安全生产意识淡泊，无视法律法规和有关安全规范的要求，擅自改变作业方式，在未经申请批准和做稳性校核的情况下，擅自从事笼捕作业;擅自改装主机马力;或是过于迷信钢质渔船抗风能力，超载超风力冒险航行作业;无编队出海作业，占用航道作业;海上生产无值班或值班不到位，给渔业安全生产造成极大隐患。
二是各项制度落实不到位。针对渔业安全生产存在的问题，县政府和渔业安全生产管理部门也先后制订出台许多管理制度和规范，每年大家都来签订渔业安全生产责任状，但这些措施和责任制究竟有没有真正落实到基层、落实到人?有没有实实在在地抓到底，还是只停留在一般性的工作布置上?有没有认真分析过事故原因，追究事故责任人?
三是执法理念有待端正。以前部门执法考虑到广大渔民的生计问题，在执法时往往出于同情，“睁一只眼，闭一只眼”，没有严格执法，没有从管好安全生产应有的角度出发，这不是帮渔民兄弟，这是在害渔民兄弟!四是安全监管不到位。从客观上讲，我县拥有20__余艘各类渔船，1万多名捕捞渔民，安全生产工作存在“渔船数量大、分布散，管理力量薄弱，管理手段落后”等困难。但从主观上分析，我们对渔业安全生产的重点部位还是把握不牢，突出表现渔船职务船员证书、船员“四小证”配备率还较低，有些渔船没有按规定进行年检，许多船舶的安全救生设备、航行号型号笛、消防设施没有按规范配备和安装，部分渔船未经航行签证，擅自出海现象仍然存在。部分乡镇、村(公司)的编组生产、自救互救网络不健全，流于形式，渔船动态管理制度也仅限于向上应付，存在很大漏洞。
当前我县安全生产工作的形势仍然十分严峻，工作任务还十分艰巨。各级各部门要时刻绷紧安全生产这根弦，高度重视，始终保持如履薄冰、如临深渊的警醒心态，切实做好安全生产工作。
二、突出重点，强化各项安全生产整治防范措施
从2月1日起到3月底，县委、县政府决定在渔业生产、道路交通、消防火灾、工矿企业等事故易发、多发领域开展为期两个月的“安全生产重点整治活动”。各级各部门要精心组织，加强领导，认真落实各项防范措施，用“铁的纪律、铁的心肠、铁的手段”抓好安全生产工作。
一要突出渔业船舶整治。务必采取非常时期的非常手段，切实解决目前渔业安全管理中的薄弱环节和管理盲点。
①封港检查，集中整治。从2月2日(农历二十六)开始，由海洋与渔业局牵头，联合省总队直属三支队、市渔业执法机构进行渔业安全生产专项整治。所有的渔船只进不出，逐船、逐项、逐一进行排查。检查分为两组，一组在陆上对渔船安全设施的配置、号灯号型、船员的持证情况、编队出海生产是否落实等进行检查;另一组在海上巡查，检查出海生产的渔船签证。经检查合格、证件合法、签证完整的，且必须要有海洋与渔业局李振兴局长的签字，才准予出海生产，合格一艘放行一艘。
②端正态度，严格执法。执法部门要转变执法理念，既要热情服务，又要加强管理，从降低标准、心慈手软转变到严格执法、违法必究上来，对不符合出海条件的船只坚决禁止出海生产，对违法违规出海的渔船坚决给予严厉处理。
③加强责任追究力度。对发生事故的监管单位和生产经营单位两个安全生产主体，依法纪严肃处理，不搞下不为例，绝不姑息迁就。下阶段，由县纪委、监察局牵头，公安局、安监局等相关部门配合，对去年12月份以来的每一起事故，包括主机故障等出现重大险情的，逐一调查清楚，分清责任单位与责任人。属于监管不到位的，追究监管单位或监管人责任;属于镇村干部工作不实造成事故的，追究镇村干部责任;属于船主、船长失职的，追究船主、船长责任。
④抓好渔船出海生产各项制度的落实。所有出海渔船的生产情况必须做到一日一报，由各相关渔业村、公司上报各镇，再由各镇汇总到海洋与渔业局;特别是要实行渔船编队连带责任制，按规定做到渔船出海生产同出同进，编队中有渔船擅自离队出险，追究其他渔船连带责任;同时要增强出海作业渔船自救互救意识，若有不服从调度指挥、不积极参与救助的船只，一律吊发两证、取消油补。
⑤加强渔业安全生产监管力量。从今天下午起，海洋与渔业部门被其他项目指挥部借走的人员，一律回原单位上班，参加集中整治活动;同时增加管理机构布点，在宫前、澳角增设海洋与渔业管理分机构。
⑥加强宣传教育。利用春节期间渔船回家过年的机会，主管部门和相关镇、村、公司要召集各船主、船长开展渔业安全生产培训和警示教育，没有参加培训的船只一律不得出海作业，并取消其全年的油补;没有参加培训的船员证件一律不予年检。
⑦加大安全生产投入。整合电台、对讲机、手机通讯资源，完善渔业七公司、等渔业安全通讯网站设施，加快建设海上应急救援指挥平台;督促渔船船按规定配齐救生衣、救生筏、通讯导航等渔船安全设施，确保船员人身安全。
二要突出道路交通整治。全面落实运输企业安全生产主体责任，严格执行各项安全生产管理制度和驾驶员、车辆动态管理制度，严格驾驶员的从业资格管理和运输车辆技术管理，确保不合格车辆和超员客车不出站;交警部门要进一步强化路面巡查与监控，加大对路面交通秩序的整顿，切实抓住整治的“四个重点”：一是机动车超速、超载、带病行驶、酒后驾驶、无证驾驶等10大交通违法行为;二是重点车辆及驾驶员;三是重点线路、路段;四是周末和夜间、凌晨等重点时段。特别要对长途客货运输车辆进行重点检查，凡是超载车辆要坚决予以分流，凡是疲劳驾驶的一律给予强制休息，有效预防交通事故发生。
三要突出火灾隐患检查。“隐患险于明火，防范胜于救灾”，要用救明火的态度来抓隐患，以抓救灾的精力来抓防范。重点对商场、宾馆、饭店、集体宿舍、影剧院、医院、学校、客运站、夜总会、网吧等人员密集场所的消防安全疏散通道、安全出口、应急照明、防火设备设施进行检查排查。特别要加大“三合一”场所的整治力度，对不符合消防技术规范要求的单位，坚决进行整改，对整改措施不落实的单位，坚决依法予以停产、停业;要针对冬季农村火灾易发多发的特点，全力做好农村火灾预防工作;加强对建设工程施工单位、易燃易爆单位、耐火等级低的密集建筑区消防安全和燃气安全检查，落实安全措施，消除事故隐患。各镇政府要配合有关部门要对辖区内的出租房、公共场所进行全面检查，及时消除火灾隐患。
四要突出工矿商贸企业安全整治。加大对非煤矿山力度，对已经取得《安全生产许可证》的企业进行复查，对安全生产条件下降、存在安全隐患的企业，要责令限期整改、停产整顿，直至暂扣、吊销其安全生产许可证;加强危险化学品安全监管，进一步清理整顿非法和不具备安全生产条件的化工企业，对存在重大隐患的危化品生产经营企业要立即停产整顿、限期整改，经整改仍不合格的坚决关闭;抓好危化品道路运输安全整治，对液化石油气、液氨、剧毒溶剂等重点品种的道路运输实行严格监控;岁末年初是烟花爆竹销售和消费旺季，要全面落实烟花爆竹生产、销售、储运等各方面的安全措施，坚决取缔、关闭非法生产经营窝点，严厉打击非法生产、经营烟花爆竹的行为。
三、加强领导，确保安全生产责任落实到位
抓好安全生产，关键在落实责任。各级各部门和各企业一定要认真吸取各类事故血的教训，正视问题，强化责任，严明纪律，务必把安全生产的各项措施落到实处。
1、必须加强领导，落实工作责任。一要强调主体责任。要严格落实安全生产各级领导责任制，一把手要亲自抓，负总责，对安全生产工作要亲自过问、亲自安排，分管同志要靠前抓，放手大胆工作;要落实企业、渔船主体责任，强调企业法定代表人、船主船安全生产第一责任人的责任，督促企业、渔船加强安全管理，落实各个岗位、各个部位的工作责任。二要充实管理机构和力量。各级各部门各单位要适时调整安全生产领导机构，真正把素质高、能力强、工作细的同志放在安全生产工作岗位上，使其专司其职。三要坚决实行安全生产一票否决。
加大对各镇、各部门和各单位行政主要领导、分管领导安全生产工作的考核。凡各类责任事故死亡人数超出县政府下达的年度绝对控制目标的，取消安全生产目标管理奖励及当年各种评优评先资格;凡发生一次死亡3人以上各类责任事故并对事故负有主要领导责任的，年度安全生产工作考核评为不及格，取消当年所有评优评先的资格及应得的各类经济奖项;如连续三年均被考核为不合格的，或年度内发生一次死亡10人以上各类责任事故并对事故负有主要领导责任的，免去其所担任的领导职务或自行引咎辞职，不再担任主要领导或分管领导职务。四是要实行安全生产情况定期通报制度。县安委办要每月公布、每季度通报各镇(区)、各部门各类伤亡事故情况，每半年、年底向县委、县政府进行专题报告，凡年度超标的，要在全县范围内进行通报批评。年终，县安办要将今年各类责任事故死亡人数超出县政府下达的年度绝对控制目标的镇(区)、部门和有关单位报县委、县政府。
2、必须密切配合，形成整体合力。安全生产涉及面广，工作复杂，需要各部门、各方面通力合作。县安委会及其办公室要充分发挥综合协调作用;安监及其他负有安全监管职责的部门，要切实履行职责;各镇政府、开发区管委会、县直相关部门及司法机关，要各司其职，积极参与和支持安全生产工作。同时，要进一步坚持和完善部门联动协作机制，加强信息沟通与共享，不能各行其是。渔业、交警、消防、建设、交通、国土、质监等职能部门每月28日要向县安办书面报告本月的`专项整治、安全检查、隐患排查和事故发生情况，每季度进行一次形势分析，县安办要把信息报送列入年度考核内容。
3、必须严肃纪律，严格责任追究。事故查处不严，大事化小，小事化了，不仅对事故责任人起不到应有的教育作用，无法向社会、向遇难者家属交待，也是导致同类事故重复发生的重要原因。事故查处必须从严、从重，必须一查到底。凡是发生安全生产责任事故，尤其是重特大事故，都要严格按照国务院302号令、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规的规定，坚持“事故原因不查清不放过，事故责任者得不到处理不放过，整改措施不落实不放过，教训未得吸取不放过”的“四不放过”原则，查清原因，分清责任，严肃追究，严肃处理。对未经批准、未取得许可证或资质擅自从事高危行业经营活动的单位或个人，要严肃追究生产经营单位及其主要负责人的责任;对未经安全生产审查，擅自审批许可，造成安全生产事故的，要追究有关部门负责人和有关人员的责任。
同志们，做好安全生产工作，我们肩负的任务艰巨，责任重大。今天的会议最终归结到两个字“落实”，只有“落实”才能平安，希望大家务必在落实上下功夫，见实效。使全县人民能过上一个好年。
谢谢大家!