好的演讲稿应该具有清晰的逻辑结构，让听众能够快速理解和接受演讲内容。生产安全相关演讲稿规范是怎样的？下面给大家整理了一些生产安全相关演讲稿，供大家参考。
大家好：
安全是一种美，安全的美体现于维系安全的行为过程之中;安全是一种情，安全的情是一种完美的感觉状态;安全是一种理，安全的理是一个社会、一个国家、一个民族用安全文化对生活方式的理性表达;安全是一种法，安全的法是礼貌的体现，职责的体现，安全，就象空气，与我们的生活、工作息息相关;安全，犹如阳光，我们无法承受失去它的痛苦。
不知从何时起，我发现大家无意中在出休息室的门时，都会不由自主地扭头看一眼青安岗提示牌，在岗一分钟，安全六十秒，每次上车前提醒自我怎样做。
班前，班后会，班前宣誓，事故分析会，业余培训等等方式，办法来提高我们的技术水平，增强我们的安全意识，以求做到各项事故为零，却保生产节节升高，在岗一分钟，安全六十秒，说起简单，做起简单否，异常是零点班，易瞌睡，回答各异，但为了自我或他人都应做到。
首先要以精力充沛，思想集中为前提，再以行车作业标准为操作的行使之基本，最终再以平和，欢乐的心态去听从正确指挥，从而完成工作任务，高高兴兴上班，平平安安回家。我们甲班的行车师付们就是这样做的。
大海中的船只如想航行快一点的话，顺风是一大助力，而安全之风吸，本人认为安全员，组长就是那助力之风。异常是组长李万彬不但班前，班后的提醒叮嘱。班中在休息室也很少见到他的身影，在巡视现场呢。
行车工操作行车的一举一动都在他的眼里，他无数次叮嘱，在提高服务质量的同时，安全意识也要提高。工作中，意识上要坚持清醒头脑。把安全始终放到第一位，真正做到安全的思想与行为和谐统一，地面指挥人员有时贪图舒服，我们操作时必需严格按作业指导书所规定的执行操作。
对日常工作习惯操作隐患进行相互纠错和监督，从劳保穿戴，鸣铃。每人的一言一行最基本做起，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如时，时如分，分如秒……
有时有人埋怨他天天真多事，讲来讲去就是安全意识，作业标准，安全规程，谁不知，哪个不晓，浪费时间，说也怪，谁都知到怎样做，不该怎样做，可就是在无意中偶然犯错，虽是偶然，但在每一齐偶然事故的背后都能够找到隐藏着的必然。严是爱，松是害。
生产不能等，安全更不能等。不能等到吃一堑，在长一智。要警钟长鸣，我们必须要坚持不懈做到安全意识随时随处，在岗一分钟，安全六十秒。
总之，安全是一个系统工程，需长抓不懈，仅有当我们每个人都提高了安全意识，人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全，我们才能有安全，“安全职责、重在落实”，让我们借着安全月这股强劲的东风，从我做起，从你做起，落实安全职责，为实现公司持续安全发展而努力，为创立本质安全型企业而奋斗!
安全是什么？一张纸，一句话，还是一个感叹号？都不是！如果把人比做是一个螺帽，那么，我认为——安全就是与他时时相伴，天生匹配的那颗螺丝，只有及时上紧螺丝，螺帽才会发挥它应有的作用，而缺少了这颗稳固的螺丝，螺帽日渐松动，隐患由此而生，后果将不堪设想……
人们常说“安全是铁路运输的生命续”。这突出说明了安全的重要性，这实在是用无数血的教训换来的至理名言啊！作为一名从基层来的一线调车工作者，我对“安全”二字更是深有体会。92年6月，调车员侯江敏在夜班调车作业中，因违章作业，不慎从车上摔下，滚滚的车轮无情地夺去了他的双腿！95年，许而俊——一个刚刚参加工作的年轻人，在没有师傅带领的情况下，私自领车进行调车作业，在作业当中因为违章而失去了自己年轻宝贵的生命！这都是一个个真实的案例，这都是曾经鲜活的生命，是他们不懂安全吗？是他们不知道安全工作的重要性吗？是轻视！是一个不被他们从心里重视、真正读懂的“安全”！也许在他们眼里，“安全”只是一个司空见惯的普通词语，一个见怪不怪的单词字眼，可往往就是这样一个并不被人注意、不让人在乎的词语，它的背后——又曾有过多少追悔莫及的事故发生，又曾有过多少当事人难以抚平的伤痛和悔恨的泪水？在鲜血和生命的经验教训中，我们将要面临的是什么呢？是醒悟！在安全这样简单而又不容忽视的问题面前，我们需要做到什么呢？是自觉！
如果说八钢是一个人，那铁路就是这个人身上的血管，在运输生产中作业比较频繁，情况千变万化，只要有一段路基、一台机车、一个车辆、一个要害部位发生损坏及故障，或任何一个与行车有直接关系的人员瞬间疏忽，就会造成行车不安全。运输公司从长期实践和经验教训中总结得出一条重要结论，就是“运输必须安全，安全为了运输”，并确定了“安全第一，预防为主”的方针，把行车安全作为运输工作一个永恒的主题！
亲爱的运输工作者们！你们把自己的理想、青春和汗水都义无反顾地奉献给了八钢的安全运输事业，我也将踏着你们的足迹徐徐前行。炎热的夏天，当我顶着30多度的高温，匆匆穿梭在发烫的车匹里，衣服粘在身上，皮肤被暴晒至发焦的时候，我理解了这种敬业精神，我更深刻地理解了先辈们无论多么苦、多么险、多么累，也要立足本职把好安全关的那种无私的敬业精神！
安全是一个永恒的主题，是需要我们大家共同遵守和重视的一个主题。未来把握在我们的手中，而安全将常驻于我们的心中，让我们在安全工作的有力保障下，为了八钢今后的繁荣发展，为了钢铁运输事业的蒸蒸日上，奉献出微薄的一份光、一份热、一份真诚，让安全伴随着我们新世纪的开拓者——钢铁运输工作的排头兵一起茁壮成长吧！
安全，别忘了，它是一颗小小、小小的螺丝钉……
今天我发言的题目是：加强班组建设，增强凝聚力，提高班组安全水平。换流站的运行工作日趋繁重和复杂，运行人员的压力也越来越大，对班组建设也提出了新的要求。下面我就运行一值是如何开展班组建设的，谈谈我的看法和实际做法：
1、爱岗敬业，营造班组安全文化氛围：
班组是事故易发地，要搞好企业安全工作，班组极为重要，班组是完成生产任务的前沿阵地。作为一个运行班组，班组中每个成员都要认识到自己肩上的责任，要认识到自己工作的重要性。工作中牢固树立安全第一、预防为主的方针，不能因为运行工作的单调、重复性，自己工作时就不专心，甚至满不在乎，要认识到或许自己的一个小的失误，就会给单位造成重大损失，就会给广东人民带来巨大的灾难。班组通过开展学习公司文件和开展政治学习，从思想上端正工作态度，明白自己的工作是为西电东送事业服务，爱好自己的岗位，上班时精心操作，认真巡视，每个班组成员做好自己份内工作，只有这样才能有高度的责任心和事业心，工作才能做好。
安全生产责任重于泰山。做每件事都要按规章制度办，通过班组内部定期开展的安全学习和培训，使大家熟悉(安规)、(调规)、(运行规程)以及局、站各项规章制度，同时对每次的事故通报，大家都及时的学习，这些都是血的教训，总结别人的经验和教训，特别是对反措的学习，应用到实际的工作中。倒班回来我们利用半天进行班组事故预想活动，大家积极发言提出自己的处理方法和措施，这样可以提高大家处理事故时的应变能力。工作中大家互相监督，提高警惕，对于工作中违反制度的及时提出批评和建议，比如每天的巡视，有时看到领导来了就带安全帽，没有领导就不带安全帽，没有意识到这是保护自己的生命安危，个人安全了企业的安全生产才能取得好的经济效益，企业有了效益，职工才能有好的生活来源。通过班组开展批评与自我批评活动，现在完全杜绝了此类情况的发生，真正形成“我要安全”的自觉行为。通过～组营造了一个好的安全文化氛围，班组的安全水平也得到提高。
2、加强学习，提高班组成员综合业务水平：
光有责任心是不够的，掌握一手过硬的专业技术是完成各项任务的前提。换流站的许多高新技术需要我们学习，这样工作起来才能得心应手，遇到事故才能处理有方。首先从我自己做起，技术上努力学习新知识，不断掌握直流输电新技术，给值里的同事带好头。同时积极引导值里的同事进行技术更新，开展班组内部技术培训和技术研究活动，大家就一个问题进行技术问答活动，最后归纳总结形成文字存档，还有请技术好的同事给值里进行技术强化培训，特别是对新分来的成员，有老的师傅进行“传、帮、带”，对他们进行技术交底，使他们能早日上岗。工作中还对他们进行现场培训，利用巡视的机会，对照设备进行技术抽查，不明白的大家一起讨论学习。只有大家的综合业务水平都提高了，班组的安全水平才能有一个可靠的保证。
3、增强班组的凝聚力
一个人的能力是有限的，确保电网安全以及换流站安全运行，需要一支素质高、技术硬的队伍。平时充分发挥班组每个成员的智慧和能力，将班组的任务和目标分配到个人，创造良好的工作环境，激励个人的工作热情和创造精神，比如我们通过开展设备安全评价、qc活动、科技项目申报等一系列有意义、有价值的工作，增强班组的凝聚力。
我们班组通过学习公民道德素质条例和电业职工道德规范，做到自己身边无违章、无违纪事件的发生，同时开展党员身边无违纪、无事故活动，起到先锋模范作用。通过挖掘本班组的先进典型，利用身边的先进个人和事迹，大力营造班组积极向上的团对精神，使班组有一个全新的精神面貌。另一方面，大力开展对身心有意的活动，比如参加工会组织的篮球、足球比赛，和别的班组一起开展工会活动。班组内部互相关心，互相照顾，增加班组成员之间的感情交流，从而增加友谊和团结。
总之，通过班组内成员大家的共同努力，我们值的工作蒸蒸日上，大家工作热情饱满，各项工作能顺利有效的完成，取得了一些成绩，可是我们还应看到自己的不足，还存在一些问题，和领导的要求存在一些差距，但我相信只要大家齐心协力、群策群力，运行一值班组建设的工作会更上一个台阶!!
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尊敬的各位领导，亲爱的各位同事：
大家好！
首先感谢各位领导能给我们创造这样的一个机会直抒胸臆，表达我们对安全生产的一点微薄之见，我是来自生产x班的__。从古至今，谁不想幸福安乐，谁不想平安到老？“关注安全，平安是福”是所有人共同的心愿，值此全国“安全生产月”之际，让我们再一次唱响“关爱生命，安全发展”的主旋律，平安并幸福的度过每一天。今天，我演讲的题目就是“安全生产一百分--平安并幸福的度过每一天”
“高高兴兴上班来，平平安安回家去”一直以来是许多厂矿企业所倡导的口号，意喻人们能够安全顺利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人团聚，同时也表达了各级重视安全、渴望安全的心愿。尤其是我们作为生产一线的工人，更应该清醒的认识到安全对于我们的重要性。
无论是一个企业的发展壮大，还是一个家庭的温馨健全，平安都是构筑企业大厦的基石，是营造家庭温馨的根本。
如果我们在操作中不注意严格的遵守安全工作规程，做好安全防护工作，那么一旦发生事故，第一个受到伤害的必然是我们自己。因此，为了做到不伤害自己、不伤害他人和不被他人伤害，我们每个人都应该从我做起，从点滴养成做起，绷紧安全这根弦，决不放松对自己的要求，严格按规程办事，让事故远离我们，真正做到事故苗头不在我身上发生，不在我单位出现。
安全生产只有满分，没有及格。一个工作的十项措施我们做了九项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的一项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。
安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事。除了要掌握安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程这几件法宝，还要多有几颗心：一、专心。学一行，专一行，爱一行。“既来之，则战之；既战之，则胜之”，不能“身在曹营心在汗”，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。二、细心。不管是长年在干的，还是第一次接触的工作都来不得半点马虎，粗枝大意实在是安全生产的天敌。三、虚心。“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大，一知半解，不懂装懂，不计后果，想当然，冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教，就是自以为是、瞧不起人。四、责任心。要树立“企业欣我荣，企业衰我耻”的敬业精神，立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些，很重要的是平时的工作要做好了，钻研业务，通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力，只有这样，在每次工作中，才能做到次次都是一百分。
服从命令、遵守纪律是军人的天职，同样注重安全，安全生产是我们基本应该具有的职业道德之一。纪律是军人的生命，那对我们来说，安全生产就是我们的生命。我们应该象爱护我们生命一样重视安全生产。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害，同样一点小小的故障或许会对我们的企业带来巨大的损失。安全生产人人有责，安全生产没有及格，只有满分。
安全生产无小事，如果人人重视安全行为习惯的养成，一举一动，一言一行，从小事做起，安全就在你身旁。海尔经验告诉我们，不容易就是，把容易的事情一千次，一万次地做好。安全工作时刻从零开始，未雨绸缪胜过亡羊补牢，让我们时刻为生命系上安全带，共筑安全大堤，与安全同行！
“安全责任重于泰山”不是哪一个人凭空想象出来的，也不是一句空洞的口号，而是通过不断实践总结出来的。
诗人裴多菲说过，“如果我可以，我将给你光明，让你看见这个世界的美丽；如果我能，我将令你站立，让你知道到松土铺成的小路上，刚刚经历过一个春天；如果我做到了，我将挽留你的生命，让你知道，一切的一切都是多么的美丽”。
安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鲜活。安全生产没有及格，只有满分。
在企业生产过程中，每一个人在安全上都有否决权，任何一个环节出了问题，都会给企业造成不可挽回的损失。因此，如何对企业安全生产进行有效的控制，是摆在所有管理者、生产者面前重要的课题。
目前，从企业安全管理模式来看，尽管落实安全生产责任制以及责任追究制，而在如何落实、怎么落实上下功夫甚少。有的企业注重事后追究，而忽视事前的教育、监管和规范；只强调怎么做是违章，怎么做是违规，而出现违规之后，仅仅对当事人进行处罚，而没有去规范具体的工作程序和操作步骤。笔者以为，要想保证安全生产，真正做到“预防为主”，对安全生产进行事前控制，必须严格落实“四大保障”措施。
一是制度保障。安全工作是一项非常严肃工作，必须严格遵守安全生产有关法律和规定。要建立健全完整的组织领导机构，有完善的、系统的管理考核办法，明确安全生产的法律地位；同时，要建立健全并及时修编安全生产规程制度和细则。使其更加具体、实用、明了，便于操作，便于考核，有力地指导现实工作，切实做到规范人的行为，规范物的状态。二是责任保障。企业各单位负责人是安全管理第一责任人，对安全工作全面负责，各个基层单位、车间和班组，必须各负其责。从上到下，对各项安全生产责任逐级进行分解，分管领导、职能部门、所属单位、站所、班组分别承担相应的责任，做到人人有责任，个个挑担子，不留空白，不留死角，全方位杜绝事故的发生。三是素质保障。供电企业是高危行业和技术密集型企业，无论是技术管理人员还是技术工人都必须具备相应的业务素质，首先是本身要具备一定的基础，其次是加强岗位练兵，加强教育培训，不断提高技术水平，提高安全资质和能力。四是关口保障。供电企业的安全生产，是层层把关、级级负责。要严格做到关口前移，堵住事故的源头，把住源头关，从源头上消除事故隐患。在生产现场，工作负责人、工作票签发人、监护人都要履行严格的职责。只要大家严格遵章，各司其职，一定能够把住关口，使生产活动安全顺利地进行。
抓安全，从上到下，历来是各级领导非常重视的头等大事，只要严格落实“四大保障”措施，坚持把工作抓严，抓细、抓实，把握住方方面面，把握住细枝细节，达到“纵向到底，横向到边”，我们企业的安全工作水平就能得到全面提升，安全生产的局面就能稳如泰山。
在学习完事故通报后，我对这几起事故有了更详细的了解，异常成都局两名新职工伤亡的事故，我为同一单位接连发生两起同样性质的事故感到不可思议，在分析事故原因的同时我也进行了自我分析，自查自纠，防范类似事故在身边发生。
我上班也两年了，这两年多参加了不少培训和考试，工作中我师父和身边的教师们也总是这样那样的要求我，我一向觉得上班不就是出力干活吗还用得着学这学那吗经过我局“7。31”、杭州工务段“11。12”和成都局接连发生两起新职工伤亡事故教训，我才意识到当违章成为一种习惯，没人提醒你是多么可怕，其后果是多么的严重。试想一个家庭辛辛苦苦把孩子养大成人，因违章夺去生命给他家庭带来多大痛苦，我不敢往下想了。我下定决心，必须好好学习各项安全规章和技术标准，严格要求自我遵章守纪，绝不让让自我置身隐患。异常是在作业过程中不接打手机，坚持清醒头脑，听好防护员号声，来车带好工具及时下道避车，不拖拖拉拉，防止造成人身伤害或者影响行车；同时加强自控、互控、联控，发现别人违章及时制止，别人制止自我违章时虚心理解并改正，大家和谐共处，共保安全。
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大家好！
我们知道，安全离不开稳定，稳定能促进安全，稳定是搞好安全生产的基础，没有稳定的政治局面就不会有长久的安全生产。但另一方面，没有安全就不会有稳定，安全生产关系着千家万户的安危，牵动着广大职工家属的心，每一次事故的发生都会给职工家属稳定的生活秩序蒙上一层阴影，在一定时期内造成职工思想紧张和情绪波动，在一定范围内增加不稳定因素。
如何使安全生产工作在科学、规范、理性的轨道上平稳运行，是我局领导长期关注的问题也是当今社会最紧迫的课题。今天的隐患就是明天的事故，各类事故隐患是引发事故的潜在因素，我们本着“消除一个隐患，就是消灭一起事故”的信念，认真检查，落实整改，消除隐患。当然做好安全工作不是一朝一夕之功，而要警钟常鸣，常抓不懈，我局正确处理了安全生产与发展经济、安全生产与经济效益的关系，坚持了“安全第一，预防为主”的方针，切实把预防作为安全生产工作的重点来抓，对安全生产中出现的问题，采取切实措施及时加以解决。此外，我们还完善了各项安全制度，加强了安全治理队伍建设，加大了安全投入，增强了对安全生产的宣传、教育工作的力度，进一步提高了全体职工的安全意识和防范能力。
安全生产关系到国家财产和人民群众的生命安全，关系到国家事业的健康发展。安全生产只有起点，没有终点，这就注定了投身于这个战线的人们，无法停下忙碌的脚步！
谢谢。
大家好！
创千日安全生产不易，造长久万家灯火更难。为了创造一个和谐安全的工作环境，厂坚持用系统的思路、创新的观点来对待安全工作，努力在企业内塑造安全文化。从去年开始，发动了“安全生产正计时”活动，提出了“安全生产是条射线，只有起点没有终点”的口号，把别人的事故当成自己的教训，把过去的事故当成现在的隐患，构筑了全员、全方位的安全思想防线。截止今天，__厂己经实现安全生产__天，保持了长期安全生产的记录。
同志们，朋友们，从泰坦尼克号沉船到__农药厂泄毒，从__火灾到__潜艇失事，安全无时无刻不在影响着人们。虽然这次“安全生产月”活动只有短短30天的时间，但安全在我们的意识中永远不能松懈，让我们把增强安全意识看成一种信仰，看成一次圣洁的精神洗礼，看成一次艰苦的思想__。在我的演讲即将结束的时候，我衷心地祝愿在座的各位都能够健康、平安、幸福！
谢谢。
安全。幸福假如有人问什么是幸福，可能会得到一百种、一千种甚至更多的答案：有人认为吃穿不愁是幸福；有人认为端着铁饭碗是幸福；有人认为金榜题名时就是幸福；有人认花前月下是幸福。当然对于幸福的理解不同、经历不同、地位不同，每个人都有自己的幸福观。在这里我不想一一剖析，但是我要阐明自己的观点，那就是－安全，安全是最大的幸福！
得出这个结论并不是我哗众取宠、耸人听闻，那是许许多多血和泪的教训告诉我们的。请允许我为大家讲一个因为忽视安全而永远失去幸福、失去生命的故事吧！
就在今年3月18日，我厂一名有着多年驾车经验的老司机李某，当他漂泊了半生的婚姻即将再次驶入港湾的时候，或许是因为高兴，或许是因为别的原因，夜间行车的他忘记了危险，忘记了安全，他开足马力，载着即将成为他新婚的妻子潇洒前进，就在这时，突然一声紧急刹车划破了夜空的宁静，但这一切都为之太迟了，他驾驶的车就像一匹脱缰的野马向路边飞去，来不急呼救，来不急思考，甚至来不急再看一眼这个世界，一切都来不急了，就这样，车上2人当场死亡。这一对即将步入婚姻殿堂的情侣为他们一时的疏忽付出了生命的代价。也许就在刚才，他们还憧憬着美好的未来，也许就在刚才，他们还勾画着家的蓝图！可是这一切随着那声紧急刹车都已成为过去，两个无辜的生命在世间就这样悄悄地流逝了。那个下午在阴冷的太平间里，当他十七岁的女儿长跪不起，撕心裂肺地痛哭却怎么也唤不醒沉睡的父亲时，孩子的奶奶崩溃了，痴痴呆呆的她突然狂奔过去，拼命地喊着：“孩子，我的孩子，你这是怎么了？睁开眼睛看看我！”这起事故给了我们太多的思考，我们都还没来得及学会如何去面对那突如其来的噩耗，我们都还没来得及学会如何应去对生离死别，生命轮回，一切都那么急促！也许我一时无法让你感受到那是怎样的痛彻心扉，但我忘不了那位老母亲悲痛欲绝呆滞的目光，忘不了可怜的孩子呼唤爸爸时凄惨的叫声，忘不了同事和朋友那怀念的悲伤之情。在哀乐低回的灵堂，在黑纱挽联之中，在这特定的场合，在这凝固的瞬间，我突然领悟到一个从来未有过的道理，那就是：安全，安全就是最美丽、最动人、最实在的幸福！
世界上还有什么比安全。幸福更能让人回味的记忆吗？没有，绝对没有！安全构筑了我们美好的家园，安全成为我们连接亲朋好友的纽带。如果说幸福是一个圆，那安全就是这个圆的半径，半径越小圆就越小，没有了半径也就没有了圆；如果说幸福是一首美妙的乐曲，那安全就是这首乐曲中的音符，音符不全就会走调，没有了音符乐曲也就荡然无存。
我们每一个在一线工作过的人都知道，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福！回过头来让我们想一想3。18交通事故，假如我们的司机有足够的安全意识，假如他不是在夜间驾车，假如他能控制一下车速，或者假如单位领导派车时能够多问一个是否有必要，假如。这些的假如对于死者已毫无意义，却给我们活着的人以深刻的警醒。一句话，假如司机、单位领导乃至整修社会中的每一个成员都树立安全意识，那么这完全是可避免的悲剧。这血和泪的教训足以让我们清醒地意识到：只有安全才有我们家庭的幸福和甜蜜，才会让你我平安的坐在这里！安全责任重于泰山！
朋友们，说到这，您或许已经打开了您那记忆的闸门，那些发生在你身边的由于忽视安全所造成的一幕幕悲惨的场面，一定也会引起你心灵的震撼！同志，朋友，面对安全这个不容忽视又不能回避的答卷，您！不，应该说我们！是怎样填写、怎样回答，怎样对待呢？
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好！
活力某某月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今日的“我说安全”演讲会。
全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。
安全是什么？安全是一种职责。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们仅有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、职责心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全职责重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为职责？职责就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，可是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们能够不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的职责，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的职责。
安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。所以我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要研究安全，在工作的每时每刻不忘安全，异常是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是能够避免的。
安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自我的防止事故的经验，人类之所以提高，就是人类善于总结、并从总结中得到提高。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎样做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自我、完善自我。
安全是什么？安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我那里能够坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度发展的今日，旅客们选择自我的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今日在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？
安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎样可能就是一切呢？大家都能够想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人梦想？我们郑州机务段之所以此刻在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有此刻的一切，我们才有完美的明天！
追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自我的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，可是我们应当有把握：低级的事故不出、能够防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自我防止事故的本事，延长自我的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩！