有些文章和作品主要通过阅读欣赏，领略其中意义和情味，那么，演讲稿的要求则是“上口入耳”。小编在这里给大家分享一些冬季安全的演讲稿模版，希望对大家能有所帮助。
老师、同学们：
今天我要和同学们谈谈冬季如何开展“防火与防盗、防触电”、“自我保护”、“常规安全教育”几个方面问题。希望同学们通过这样的安全教育活动，增强自身的安全意识。
一、火灾的预防火是人类的朋友，它给人们带来光明和温暖，带来了人类的文明和社会的进步。但火如果失去控制，酿成火灾，就会给人民生命财产造成巨大损失。一些同学有玩火的坏习惯。有的点火烧纸、烧柴草，在野外堆烧废轮胎、废塑料，还有的在黑暗处划火柴、点油灯照明，或弹火柴棍、烧马蜂窝……玩火极易招致火灾，近几年因玩火引起的火灾每年达3000余起，使200多人死亡，所造成的经济损失，如果用于希望工程，可使10万失学儿童回到课堂。同学们要充分认识玩火的危害性和可能带来的严重后果，任何时候都要坚决做到不玩火。同学间还要互相监督、互相提醒。如发现有同学玩火，应该立即制止，并报告老师和家长，对他们进行批评教育。
二、着火了，怎么办?发生火情，同学们一定要保持镇静，量力而行。火灾初起阶段，一般是很小的一个小点，燃烧面积不大，产生的热量不多。这时只要随手用沙土、干土、浸湿的毛巾、棉被、麻袋等去覆盖，就能使初起的火熄灭。如果火势十分猛烈，正在或可能蔓延，切勿试图扑救，应该立刻逃离火场场，打119火警电话，通知消防队救火。但也不能随意乱打火警电话。假报火警是扰乱公共秩序、妨碍公共安全的违法行为。如发现有人假报火警，要加以制止。
尊敬的各位老师、亲爱的同学们：
早上好!
我很荣幸能代表我们班在国旗下发言“生命”，一个多么鲜活的词语;“安全”，一个多么古老的话题;“幸福”一个多么美妙的境界。同学们：在一个家庭中，一人的安全更是牵动了全家人幸福，生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。在冬季安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，我们必须防范在先、警惕在前，营造人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全的氛围。只有这样才能为我们的生命筑起安全的长城。
同学们：随着气温的下降，严寒的冬季又来临了，由于冬季天气寒冷，气候干燥，是火灾事故，交通事故和人生伤害事故的多发季节，防止各类事故的发生，今天我就冬季安全给同学们提几点建议：
1、冬季雨、雪、雾天气多，人体关节的灵活性较差，反应也相对缓慢，在上学放学途中注意交通安全。通过路口或者过马路时要减速慢行，注意观察交通信号灯，不在路上玩耍;特别要注意，不要乘坐无证、无牌照的车辆。
2、进入冬季，河流、路面等常有结冰的情况发生，同学们要防止因路滑而发生事故;不要用水拖地;上、下楼梯、中午去食堂用餐、户外活动等要慢步行走，不要奔跑。
3、冬季进行体育锻炼、课外活动时，活动量要适度，活动后如果出汗多，应把汗水及时擦干，防止因汗水蒸发吸热而感冒。
4、冬季是火灾易发季节，希望同学们要增强安全防范意识，不带易燃，易爆危险物品进入校园;在家中要注意用电安全，对不用的电器设备、燃气设备要关闭电源和气源，预防火灾事故和煤气中毒事故的发生。
大家都知道，11月29日集团公司专门召开了冬季安全生产领导干部视频会议，我们在家的班子成员、各生产厂的一把手都参加了这次会议。会议内容，除了通报_石化10月28日事故外，蒋总做了重要讲话，其中，蒋总讲话的一个部分，就是强调“要突出抓好冬季的安全生产，坚决扭转被动局面”。在这部分讲话中，蒋总强调了几项重点工作，我在这里和大家重新温习一下。一是要继续以反“三违”为重点，引导广大职工进一步树立“违章就是事故”的观念，深刻认识“三违”的严重危害，克服侥幸心理，自觉查找习惯性“三违”，狠抓各项制度和规程的落实，努力做到个人无违章，岗位无隐患。二是对调研检查中发现的问题，要深入分析原因，及时制定整改方案，明确责任人，限期整改落实。三是切实抓好重点环节和要害部位的安全管理，包括炼化检维修、装置开停工、以及动火、用电、高处和进入有限空间作业等。四是全面加强冬季交通安全，重点加强对外雇车辆、非生产用车、以及运送危险化学品车辆的管理，杜绝重大交通事故。蒋总的讲话我们已挂在公司网页上，我们要很好的学习、领会。
冬季安全生产对我们大庆炼化公司意义尤为重大，因为我们是我们国家最北方的炼化企业，严寒对炼油化工企业的安全平稳生产威胁最大，这方面的案例和事故教训有很多。12月5日凌晨，我公司二套argg空冷器由于冻凝发生泄漏着了一把火，由于发现及时，补救措施得当，才没有造成较大影响和重大损失。现在气温已进入严冬，对我们平稳生产要带来多大的影响啊。所以冬季的安全生产，对我们炼化公司来讲，尤为重要。
同学们，老师们：
大家早上好!
冬寒料峭，在我们即将迎来新的一年的时候，不要忘了让安全的警钟长鸣。
冬季天气寒冷，气候干燥，是交通事故、火灾事故和人生伤害事故的多发季节。为了抓好冬季校园安全，为我们的学习和生活提供更好的安全保证，下面我给大家提几点建议：
一、交通安全：
冬季人体关节的灵活性较差，反应也相对缓慢。而我们上学和放学的时候，正是一天中道路最拥挤的时候，人多车辆多，所以要注意交通安全。步行的同学要走人行道，在没有人行道的地方要靠路右边行走;骑自行车的同学要走慢车道，不抢机动车道，不要几辆自行车并排行进，通过路口或者横过马路时要减速慢行;不要猛刹车，尽量减少急拐弯。要随时准备应付突发情况，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。结冰的天气，请不要在结有薄冰的水面上玩耍，这样最容易出事。下雪的天气，要选择无冰冻、雪层浅的平坦路面，不要追逐打闹。下雪了，想象力丰富的你可不能在道路上堆雪人、打雪仗、滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。
二、校园安全：
学校禁止学生在走廊、楼梯口进行跑、跳、爬、拉、推、扯、打闹等危险动作。学生上下楼梯有序进行，不要大声喧哗。当前面的学生不小心跌倒时，后面的学生应原地停步，并转告后面的学生，不要再往前挤。早晨，校园有些低洼处，走廊上，池塘里会结霜、结冰，好奇的你们或许会想在冰雪上滑一滑，玩一玩，甚至到池塘边去砸冰块，这样做很危险，很容易出现滑倒摔倒的现象，造成不必要的身体损伤。如遇结冰天气，不要用水拖地;上、下楼梯、去食堂用餐，不要奔跑，更不能追逐打闹。
三、消防安全
普罗米修斯从阿波罗那儿偷来了火种，给人类带来了光明，但如果不注意安全，它也会给人类带来灾难。所以我们每个人尤其是住校的同学，千万要注意不能把火柴、打火机等火种以及烟花等易燃易爆物品带进校园，以免发生意外。同学们也要从日常生活中的小事做起，不玩火，不吸烟，自觉爱护校园内的各种消防措施，如消防栓、灭火器等。在教室里，不得擅自使用电器设备。放学之后，请随手关掉电器。不允许将电取暖器带到学校充电。
四、卫生防病
冬季是流感等传染病高发季节，学校要求同学们继续做好预防措施，做好个人卫生，勤洗手、勤通风。同学在咳嗽和打喷嚏的时候请用纸巾捂住口鼻，并及时洗手;有感冒症状应及时向班主任报告并前往医院就诊;同时，天气寒冷，同学们要多添加衣物，不要为了所谓风度而挨冻受冷。
五、运动安全
冬季天气寒冷，人体肌肉和韧带的弹性和伸展性降低，关节的灵活性差，身体不易舒展。所以我们还得注意运动安全。所以在跑操前，要穿平底低跟鞋，系好鞋带，在跑操中不可以推推搡搡，或者手插在口袋里，或者一边跑步一边讲话，这样很容易发生意外，体育课上的训练内容多种多样的，要注意的事项也因训练的内容、使用的器械不同而有所区别。不论练习什么样的项目，都要严格按照老师的要求进行训练，不要擅自行动。对于有器械的项目，更要互相帮助做好保护工作。做动作时要严肃认真，不能打闹，以免发生扭伤。在争抢激烈的运动中，要自觉遵守竞赛规则。锻炼后，要注意保暖，不要轻易脱掉外套，防止感冒。
尊敬的各位领导、各位同事：
大家上午(下午)好!我是来自我们高速公路管理处的驾驶员___，今天我要给大家演讲的题目是安全行驶，人人有责。
随着时间的不断推移，寒冷的冬季又一次来到了我们无锡。作为一名高速公路管理处的司机，我们又开始面临新的安全行车的考验，大雪、结冰、雾气等等这一系列的问题又为我们工作的开展埋了下了诸多的新的安全隐患。这些隐患，无一不在寻找我们行车时最薄弱的地方，乘虚而入，让我们的工作无法开展，这些隐患，无一不潜伏在我们的周围，随时都有可能发生，成为我们工作推进时的“爆炸点”。
我想，对于我们在座的每一位司机师傅而言，没有一个人愿意因为自己自己的马虎、自己对冬季行车特点的准备不足而付出一场车祸的代价，我想，对于我们在座的每一位工作人员而言，没有一个人愿意因为没有做好冬季行车的预防而失去的自己的生命、夺取他人的幸福，无论是哪一种，都会让我们后悔终生。
所以，我认为，对于我们司机而言，在我们冬日的行车当中，我们必须紧抓冬季行车的特点，把行车工作稳步开展，我们必须牢记冬季行车预防举措，把安全行驶四个大字铭记在心间。
那么冬季行车有什么特点呢?我想用四个“多”可以概括，那就是“雨雪天气多，设备隐患多，结冰打滑多，疲劳瞌睡多”，在冬天，要想保证行车的安全，我们就必须针对这“四多”提出必须而且有用的举措。
对于我们自己而言，对于雨雪天气多，在工作的开展中我总是坚持在行驶的过程中放缓速度、加大车距，以切实避免前部车辆发生事故时可能引发的连锁反应情况，除此之外，在开车的过程当中，我还坚持保持高度的预见性，以彻底防止偏转、侧滑等问题的发生;对于设备隐患多，在每次发车之前，我总是坚持对车辆进行严格检查，除却常规的方法和举措，我还会定时定期检查车辆的制动、转向和胎压，并且经常擦拭挡风玻璃以避免其对视线的影响，切实做到了防微杜渐;对于结冰打滑多，我坚持使用标准的防冻液，并且定期进行更换，杜绝火烤设备的陋习，以防止危险乘虚而入，除此之外，面对地面打滑的情况，我还会坚持把安全放在行车的第一位，缓行车、巧减速、慢转向;对于疲劳瞌睡多，我坚持从预防举措上做起，在行车之前不熬夜、不饮酒、不做任何耗费大量精力的事情，在行车之中坚持休息好再上路，一旦有疲惫瞌睡，坚持秉承先休息后行车的原则，以保护好自身和乘客的人身安全。
当然，在这里，我还想说的就是，对于我们高速公路管理处的驾驶员而言，我们几乎天天都要与高速公路打交道，所以我们还要在特别明晰高速公路和地方道路的差别，才能切实在行车的过程中把握好开车的技巧，为其他的司机师傅树立一个优质的标杆和典范。