各位领导同事们：
大家好！“千里之堤，溃于蚁穴”的道理人人都懂，可是在我们的建筑施工中，也存在着许多安全隐患的问题，安全事故依然此起彼伏的发生，令人触目惊心的悲剧不断上演，给人们的生命和财产造成巨大的不可弥补的损失。我们所要做的不是悲伤难过而是要防患于未然，做到预防为主，竭尽所能的去改变那些日常生活中可以避免的危险。“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”。安全必须从点点滴滴的细节入手严抓细管，从小事做起，以个人行为的安全保证施工行为的安全，以个人的行为质量保证施工质量，以个人安全保证班组安全，以班组的安全保证全公司的安全，以全公司的安全保证全社会乃至整个国家的安全。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。我们必须牢固树立“安全第一”的思想意识。必须从我做起，从现在做起，端正自己的思想作风，有“责任重于泰山”的责任意识，时刻紧绷安全之弦，从严要求，熟练掌握安全专业知识，严格遵守操作规程，预知危险，分析和控制危险。安全来自警惕，事故出于麻痹。
安全措施不到位造成安全事故的发生。在企业的安全生产过程中，正是有些人还存在侥幸的心理，最终导致事故的发生。如果我们每个人都能够树立“安全第一”的思想，严格按照规章制度办事，检查到位，不漏过任何一个细节；措施到位，不放过任何一个疑点，许多的事故也许就不会发生。
安全是一个永恒的主题，安全在哪里都重要，它是人类最重要、最基本的要求。安全生产是企业生存与发展的基础，更是人们生命健康的保障。在安全事故面前，人的生命是如此的脆弱。我们时时刻刻谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任，每一个企业的建设者都能感受到这份责任的重大。
每一个生命都是天地之灵魂，万物之精华。生命之歌，因安全而激越；生命之树，因安全而长青；生命之光，因安全而璀璨。安全就是我们的生命，我们应该像爱护生命一样重视安全。只要我们认真对待每一次操作，认真检查每一项工作，就能牢牢的把握安全命脉，踏上安全的坦途。让我们时刻牢记：安全无小事、责任大于天！让我们一起拥抱安全，拥抱生命！
因为安全就在我们自己手中！
谢谢大家！
各位领导、同志们：
大家好!今天我演讲的题目是《安全与幸福相伴》。在演讲之前，请同志们先听一下发生在我童年的一个真实的故事：上小学四年级时，我对电产生了无限的好奇。一个星期天的上午，我瞒着家人和一个小伙伴想偷偷地改装家中的电灯线路，但当时的我们还不知道改装线路前应该先把闸刀拉下来切断电源，只好利用停电的机会冒险进行。当我用小刀把电线的绝缘层割破正要连接导线时，我的伙伴一下子把我拽了回来，一抬头我才发现头顶的灯泡亮了……当时我的心嘣嘣地跳着，好险啊，幸亏他发现的及时，才使我免受了一次被电击倒的危险，这件事后来被家人狠狠地训斥了一顿，但当时的我还未意识到什么是真正的冒险。参加工作以后，亲眼见过因违章操作而被电死的人和旁边哭得死去活来的亲属时，我才真正意识到，违章冒险就是在拿自己的生命开玩笑。现在那刻骨铭心的一刻还深深地印在我的脑海中，如今我的一生都在感谢那位曾救过我一命的小伙伴，感谢他在关键时刻拽了我一把，那一把把我从死神的边缘拉了回来，也把我从无知幼稚的冒险中拉了出来。从此，不管干什么事，我都首先考虑安全。因为安全不是一句空洞的口号，而是关系一个人的生与死，一个家庭的圆满与残破，关系到一个社会的温馨与悲切的大事。
从我童年时的那次冒险可以看出，事故的发生是因为人的不安全行为和物的不安全状态同时存在且通过加害物体导致的，如果把人的不安全行为称为“违章”，把物的不安全状态称为“隐患”，那么“违章”一旦遇到“隐患”，必然会导致事故的发生，但如果消除事故链中的任何一个因素，就能防止事故的发生。美国的`海因里希统计分析55万起事故结果表明，每发生一起重大事故前，平均发生过29起轻伤和300起无伤害事故，这就表明造成人身伤害事故之前，有多起轻伤和未遂事故是最普遍的，因此预防事故的着眼点不是伤害事故，更不是死亡事故，而是无伤害事故，即事故前兆。只有尽早尽多地发现事故前兆，并加以控制，未雨绸缪，防患于未然，才能最大限度地减少事故的发生。当然，企业用于安全和劳动保护方面的投资，多数不能取得立竿见影的效果，但安全不存在“亡羊补牢”之说，更不存在“幸运”之论。同志们，讲安全没有过头，因为一个小小的隐患常常就是成千上万元的损失;讲安全也没有终点，因为一次小小的违章操作就会导致一个血淋淋的事故。
在我们中国有一个非常吉祥也非常诱人的成语叫做“五福临门”，到底什么是“五福”呢?第一福是长寿，第二福是富贵，第三福是康宁，第四福是好德，第五福是善终。这五福加起来呀，就是我们每个老百姓心中永远向往的最美好境界。然而这一切都是由生命的安全作为载体的。四分场的一个电工师傅在退休前爱惜地抚摸着用了近十年的安全带说：“这根安全带呀很结实，它的一头系着我，另一头系着一个幸福的家。”所以安全是一个永恒的话题，谁看重它，幸福就会与谁相伴;谁鄙视它，谁就会跌进痛苦的深渊。
我们厂曾经编写过一部叫做《伤亡事故警示录》的小册子，虽然只有薄薄的一小本，却记载了厂历史上所有的重大伤亡事故。时间从建场初期因条件简陋中暑死亡到现在因电击致死，死亡事故的性质从自然雷击到违章操作，死亡的人员从临近退休的老人到风华正茂的青年，这本小册子是厂建场四十多年来，人与自然艰苦抗争的一部血泪史。厂现在所使用的几十种安全管理制度，如《厂防雷电安全管理制度》、《安全例会制度》、《特工种管理制度》等就是从以前这些血淋淋的事故中凝炼出来的。过去人们的鲜血都已经流了，今天的我们还有什么理由不去好好地珍惜呢?有一句话说得好：既然你想幸福地活着，就没有理由漠视安全。
创千日安全生产不易，造长久万家灯火更难。为了创造一个和谐安全的工作环境，厂坚持用系统的思路、创新的观点来对待安全工作，努力在企业内塑造安全文化。从去年开始，发动了“安全生产正计时”活动，提出了“安全生产是条射线，只有起点没有终点”的口号，把别人的事故当成自己的教训，把过去的事故当成现在的隐患，构筑了全员、全方位的安全思想防线。截止今天，厂己经实现安全生产511天，保持了长期安全生产的最好记录。
同志们，朋友们，从泰坦尼克号沉船到印度博帕尔农药厂泄毒，从大兴安岭火灾到海军361号潜艇失事，安全无时无刻不在影响着人们。虽然这次“安全生产月”活动只有短短30天的时间，但安全在我们的意识中永远不能松懈，让我们把增强安全意识看成一种信仰，看成一次圣洁的精神洗礼，看成一次艰苦的思想修炼。在我的演讲即将结束的时候，我衷心地祝愿在座的各位都能够健康、平安、幸福!
大家好，我叫__，是电务公司无锡地铁一号线的一名普通职工，很高兴公司团委能给我们提供这样一个互相学习和交流的平台，在这里我想通过我这些年的亲身经历和感受，谈一谈我对企业一线施工生产安全的几点认识和看法，有不足和欠妥当的地方还请大家多批评指正。
“安全重于泰山”、“安全是最大的节约，事故是最大的浪费”、“安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹”……安全的口号我们每天都在讲，安全的故事我们每天都在说，可是，每天仍然不断地有安全事故的发生。归咎原因是安全意识的淡薄，以及消极的人生观。
安全首先应该是一种认识
毕业于西南交通大学电气工程及其自动化专业的我，第一次参加工作就来到了十九局电务公司的朔黄铁路项目。还没有完全脱离学校稚气的我，已经跌跌绊绊的闯入了社会，从一名普通的信号工开始了我的铁建职业生涯。也正是在那里，让我第一次体会到什么是真正意义上的“安全为天”。
安全是什么，不同的环境有不同的定义。在学校，安全是远离所有对自己不利的事情，在企业，安全是效益、安全是生命。在我入职的第一天，我学到最多的不是什么岗位技能，也不是什么职业道德，而是如何规范使用防护用具，如何在突发情况下紧急避险等安全常识。清晰地记得安全总监讲的那句“宁可整天被安全员骂着走，也不让家人哭着来！”那一幕幕违章操作带来的血淋淋的教训，一个个小小的隐患引发的.惨难，深深地触动了我的内心。每一个事故的背后都是一次安全意识缺失的反面教材，每一次惨痛悲剧的发生都为我们敲响一次安全的警钟。对于那些已经发生的，除了惋惜我们无力挽回，但我们能做的远远不止这些，从自身做起，提高安全意识，规范施工工序，增强岗位技能，只有能够直面正视生命的脆弱，才能居安思危，常备不懈。
安全其次应该是一种态度
参加工作这些年来，我先后参与了朔黄铁路、渝怀铁路、华福隧道、北京地铁五号线、沈阳地铁一、二号线等线路的施工，从一名普通的技术人员成长为项目的总工，在这期间我担任过安全员、安全协管员、队长等现场的管理职务，那时的工地上安全工作事无巨细，每天四处巡视，查找和排除安全隐患，检查各项施工工序、防护用具以及各个施工工地的用电安全等情况，每一项我都要反复检查多次，以防出现纰漏。一位老职工曾经发自肺腑的说过：“违章操作等于是在自杀，放任隐患不排除等于是在谋杀”。面对很多年轻的新职工身上马虎、懈怠、无所谓的散漫情绪，我也一定会不顾情面的进行批评指正，帮助他们克服麻痹侥幸的心理，确保自身和他人的人身生命安全。正因为我对生命怀着一种敬畏的心情，所以倍感珍惜。更因为生命只有一次，所以更加丝毫不敢放松警惕。
安全最终应该是一种责任
安全就是要让所有的职工带着责任、带着感情、带着使命的去完成各项施工生产任务。安全是企业效益的保障，更是企业长久活力的润滑剂。作为企业的一员，我们理所当然的要维系好肩上的这份荣耀，始终坚持把“安全”作为企业最大的效益和永恒的主题，并持续健康的将它长久的传递下去。只有真正从内心去重视安全、关心安全、并为之不懈追求的时候，安全才会以不断的惊喜回馈给我们的企业和个人。
安全涉及到每个人的切身利益，除了内在的驱动外，更要靠规章制度来约束。安全生产责任制、各种安全操作规程、岗位安全责任制等规章制度对杜绝侥幸心理，及时制约人的不安全行为有着不可替代的作用。我目前所在的__地铁一号线项目在严抓“安全生产责任制”落实方面所做出的努力已经初见成效。项目上每个人都签订了“安全生产包保责任状”，使得安全责任横向到边，纵向到底。由安全总监和安全员组成的安全检查小组每天对各施工作业点进行蹲点作业排查，晚餐后半小时的职工加油站活动定时汇总各安全隐患及整改措施，形成书面纪要。由公司团委协助举办的“青年给力安全、协助管理有则”活动，极大地带动了一批青年志愿者充实到施工一线的安全协防工作中，更加提高的全员的安全积极性和热情。正是因为安全责任落实到项目的每个人身上，使得人人有责，安全共管。自项目组建至今，未发生一起重大安全事故。成绩的取得来自于如履薄冰的压力，同时也是我们坚持将安全工作进行到底的动力。
对于企业的安全工作，只有起点，没有终点。我们只有牢固树立“安全发展、预防为主”的指导思想，不断完善安全生产规章制度，不断加强教育宣传的力度，使职工从生命安全的层面出发，充分认识安全工作的重要性和紧迫性，不断增强使命感和责任感，才能使每个职工都能身心康健的为企业的美好明天拼搏奋斗，才能让我们的企业和个人实现双赢。
我的演讲完毕，谢谢大家！
同志们：
刚才，局长对20__年安全工作及安全生产月活动进行了安排部署，请各部门、各单位认真贯彻落实。下面，我就安全作业标准化、程序化方面的工作讲几点意见：
一、安全作业标准化、程序化工作简要回顾
20__年，为了全面贯彻落实集团公司及咸阳分公司“标准化作业反违章、程序化操作防事故”的安全生产主题活动，我公司统一思想，全局动员，深入推行标准化作业、程序化操作，做了大量的工作，也取得了一定成效。
1、统一思想，提高认识
公司领导高度重视标准化、程序化作业的推广，以安全月活动为契机，深入基层站所，同一线员工进行面对面的交流，组织标准化、程序化宣讲，使员工提高了对标准化、程序化作业的认识。同时要求每位员工提高安全生产意识和自我保护意识，立足本职，强化意识，深入学习安全理论、规章制度，全面掌握标准化作业指导书。严格执行一规两卡，按照标准化、程序化、规范化、制度化的要求干好本职工作，坚决做到不违章工作、不违规办事。
2、成立组织机构，建立常态机制
成立了以主要领导为组长的标准化、程序化作业工作领导小组，明确职责，落实责任，形成了由生产技术部归口管理，安全监察部监察考核，各单位具体落实的工作格局。修订完善了《安全生产管理暂行办法》，制定了《标准化、程序化作业考核实施方案》、《标准化、程序化作业考核办法》、《标准化、程序化作业检查细则》，为全面落实标准化、程序化作业提供了强有力的制度保障。同时定期召开专题会议，在每月生产例会上通报标准化、程序化作业执行情况。
3、广泛宣传动员，强化培训教育
为了搞好标准化、程序化作业的动员宣传，我公司根据《中低压配电网标准化作业指导书》规定流程，按照“两卡”要求，对昭仁供电所10KV拆除旧线路工作，进行了标准化、程序化作业现场纪实拍摄，并制作成DVD教学光盘发放到各单位，组织员工观看，使各级人员进一步掌握、吃透了标准化作业的流程及要求，对标准化、程序化作业起到了示范指导作用。3月份，公司组织生产、运行、管理人员进行了安规、标准化、程序化作业知识培训和考试。5月份，对班站所负责人、技安员进行了标准化、程序化作业和“两卡”专题培训考核，进一步加强标准化、程序化作业的宣贯和应用。
4、抓住重点，务求实效。
开展了标准化作业、程序化操作演练活动，生技部每月按照拟定题目以月度生产任务书的形式下发到各班站所进行演练，进一步规范作业现场和员工操作行为，提高员工业务技能，促使中低压配电网作业实现标准化、规范化、程序化。一年来，按照标准化、程序化作业流程，及“一规两卡”要求，实施了110KV工作2项，执行组织、施工方案2份；35KV工作9项，执行标准化作业卡、安全监督卡各9份，执行组织、施工方案9份；10KV工作106项，执行标准化作业卡、安全监督卡各106份，执行组织、施工方案各106份；0.4KV工作160项，其中执行标准化作业卡、安全监督卡各160份，执行施工方案160份。
二、安全作业标准化、程序化工作中存在的问题
1、认识不足，重视不够。
一些单位对标准化、程序化作业的重要性认识不足，片面的认为标准化、程序化作业是形式主义。对标准化、程序化作业的宣传、贯彻、学习不到位，有的只是泛泛的了解，没有切实掌握作业的流程及要求；有的甚至对标准化作业、程序化操作的概念不清，目标不明。
2、执行不力，流于形式
有些单位不能正确处理安全与生产、安全与效益的关系，工作中注重了抓生产任务和施工进度，对危险点分析不够，安全防范措施落实不力，不能严格坚持标准化作业、程序化操作程序，仍然心存侥幸、违规操作、盲目蛮干，存在极大的安全隐患。
3、“两卡”填写不规范，漏记补记现象严重
在现场施工作业中，不能根据作业进度，对照“两卡”内容逐项打钩填写，有的态度不端正，草草了事；有的填写不完整，缺项漏项严重；有的不能做到两卡内容与实际工作进度不同步，事后补记录。
4、部分职工安全素质低，反违章态度不坚决
违章作业是导致事故发生的主要原因，每一起事故的发生都存在着严重的违章行为。违章指挥、违章作业、违章行为不能消除的原因，归根到底就是我们一些职工安全素质不高，安全知识缺乏、安全意识欠缺、安全习惯淡漠，对于违章行为思想麻痹，反违章态度不坚决，措施不得力。
我们常讲安全规程和各项制度是用鲜血和生命写成的，只要我们认真遵守，坚决执行，任何事故都是可以避免的。因此，这些存在的问题，应该引起我们切切实实地高度重视，认认真真地加以改进。
三、20__年安全作业标准化、程序化工作的重点
一是，进一步提高对标准化作业、程序化操作的认识。
安全作业标准化、程序化是安全管理的基础性工作，实施标准化作业、程序化操作，对于落实安全责任，规范安全生产流程，提升安全管理水平，有着积极而深远的意义。近三年来，集团公司、__分公司对于安全作业标准化、程序化工作十分重视，20__年以“责任是安全之魂、标准是安全之本”为主题，开展全年安全活动。20__年，提出“标准化作业反违章、程序化操作防事故”的安全活动主题，进一步将安全管理关口前移、重心下移，把安全工作重点深入到基层，细化到岗位。刚刚结束的第六次“安全生产月”活动电视电话会议，再次确定了“深化标准作业，强化风险控制，稳步提高安全管理水平”的安全活动主题。这一系列的活动就是要不断深化和推进标准化作业、程序化操作，夯实安全管理基础，防止安全事故的发生。
二是，落实安全作业标准化、程序化责任制。
安全工作，重在落实，关键在领导。各单位要把落实安全作业标准化、程序化责任作为安全管理目标责任制的重点，明确各级领导、工作负责人和职工的职责，逐级负责，抓好落实，把责任细化、量化到每一项工作、每一个岗位。各级领导要深入生产一线，加强对施工、检修、试验、消缺等工作现场安全监督，要切实把“一规两卡”落实到基层班站所，落实在生产一线，落实到每一个人员身上。对于因为工作懈怠，导致严重失误发生事故的，要严格按照“四不放过”的原则，实行责任追究。
三是，坚决反对习惯性违章作业。
习惯性违章是指职工固守旧有的不良作业传统和工作习
惯，违反安全工作规程的行为。习惯性违章作业是造成人身事故和人员责任事故的根本原因。开展标准化作业、程序化操作，就是为了从根本上杜绝习惯性违章。因此，各单位要充分认识习惯性违章的危害性，教育职工自觉遵守安全操作规程，做到不伤害自觉，不伤害别人，不被别人伤害。要重点抓好供电所、变电站的安全管控和现场管理与监督。对易出问题的薄弱环节、关键工序，必须加强现场管理，确保作业现场人员到位，责任到位，安全措施到位，做到“跟紧、盯牢、尽责”。
四是，要抓重点、防人身、堵漏洞。
一方面要继续加大教育培训力度，提高职工安全意识、安全技能和自我保护能力。教育职工按标准化、程序化作业，自觉养成习惯性遵章行为。要重点加强农电工和临时工的安全管理教育，做好农电工的资质审验和准入工作以及安全施工合同的签定工作。另一方面，要关口前移，重心下移，把安全生产的重点转移到以事前预防为主。要及时掌握设备运行状况，及时消除设备缺陷。加大隐患排查治理力度，实行隐患跟踪监督，严格执行挂牌消号制度。要完善电网设备管理，严格执行设备技术标准、运行规范、检修规范、监督规定、反事故措施等，防患于未然。
五是，借助企业安全文化推动标准化、程序化工作。
充分利用广播、电视、网络等媒体宣传教育工具，让职工多方位多层次地受到安全文化的熏陶，使每一个职工真正把“责任铭记心中，标准贯穿始终”的价值观，把“标准化作业反违章、程序化操作防事故”作为自己的行为指南。积极倡导注重细节、控制过程的安全管理思路，推崇严、细、实的安全工作作风，真正做到工作再忙不能忘记安全，效益再大不能代替安全，努力保持全局安全生产稳定的局面。
各位领导、各位评委、同事们：
很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲比赛。我叫__，是__分公司的一名机修学徒。我的演讲题目是"安全伴我同行"
在这人海如潮、精彩与复杂的现实社会中，请问你最需要什么是金钱或者美女，还是功名利禄如果让我来回答，我会说：我最需要的是安全，我需要安全伴我同行！安全是什么如果你不知道，那我来告诉你，安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益；是平安、也是一种幸福，更是一种珍爱生命的态度。安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份快乐。所以，安全，是我们很很需要的东西。
让安全伴我们同行，必须要做好安全生产工作，坚持"安全第一、预防为主"。而作为一名汽车维修技术员的我们，在维修过程中，需要接触到大量的机械设备、电气设备以及易燃易爆和有毒物质。因此，必须让安全伴我们同行，高度重视维修过程中的安全问题，提高防范意识，安全规范操作，排查辨识和规避安全隐患，以及危险排除和自救、互救等。当产量、质量、工程进度和效益与安全发生矛盾冲突时，必须优先考虑安全，别无选择，安全第一。每次看新闻，总会有安全事故报道。看着电视画面中一幕幕的悲惨景象，我神伤了；看着那事故现场伸出布满血迹需要救援的手，我流泪了！是的，安全！是那些没有安全良知的人，是那些可悲可叹的人为疏漏，造成了这些悲惨的事故。而正是这些事故，让多少家庭失去了欢笑......人啊，面对如此这般的场面，你能不为之撕心裂肺吗居安思危，防患于未燃，安全必须伴我们同行，这是何等的重要
今年是全国第十一个安全生产月，科学发展，安全发展我们更清楚这对于我们意味着什么有资料显示，在有认为责任的事故中，90%以上的是责任人心存绕幸，安全措施未做到位造成的。的确，在安全生产实践中，就是那些人"及格就行"的思想，造成了多少无辜的伤忙事故。
天天讲安全，不是啰嗦，更不是記人忧天，安全作为一个永恒的话题，其目标就是关爱我们的生命。
人生道路漫漫长，安全伴我风雨路。各位领导、各位评委、同事们、为了我们潇洒的人生，家庭的幸福，企业的兴旺，国家的昌盛，一定要记住：安全第一，让安全伴我行"。
谢谢大家，我的演讲完毕。